“2013是索马里海盗的末日吗？”美国《时代》周刊6日以此为题报道，在国际社会的共同努力下，2013年索马里海盗袭击数量锐减。但肯尼亚海盗观察员安德鲁警告，海盗劫持事件仍将平静地持续。

美国海军上周发布报告称，2013年索马里沿岸海域没有发生一起海盗劫持大型货轮事件，海盗企图劫持事件也比往常大幅减少，也门到索马里海路上仅有9起疑似海盗事件。据《时代》周刊报道，2013年12月9日，曾有5名索马里海盗乘坐小快艇试图接近一艘油轮，油轮上的船员迅速行动，用高压水枪驱赶袭击者，同时向国际海事局报告，英国皇家海军迅速派遣直升机增援。航运业成熟的反海盗措施令海盗们无从下手。南非安全研究所位于肯尼亚内罗毕的冲突预防和风险分析部资深研究员艾缪尔对《环球时报》记者表示，索马里新政府成立后，政治经济局势逐渐走向好转，加上各国海军的努力以及航运业采取的反海盗措施，导致索马里海盗袭击数量锐减。不过，有海上安全专家表示，索马里海盗并没有消失，他们已将目标转向那些吨位更小的渔船。目前海盗手中仍有70名被劫船员，大部分来自东南亚。

肯尼亚《东非人报》近日报道称，随着东非之角枪声的沉寂，海盗们的焦点正转向西非海岸。由于尼日利亚、加蓬、加纳和其他几内亚湾国家每天生产300万桶原油，相当于非洲石油出口量的1/3，西非几内亚湾地区海盗袭击油轮事件近年来急剧上升。国际海事局与反海盗研究组织“海上无盗”去年联合其他组织发布报告称，因为更简单粗暴、来钱更快，非洲西部的几内亚湾已取代索马里海域，成为海盗绑架、抢劫的新犯罪“天堂”。《时代》周刊报道称，2013年西非几内亚湾地区发生9起劫持事件，48起与海盗对抗事件。《东非人报》分析称，西非地区国家对携带武器的限制较松，且该地区长期存在海盗活动的现象。与索马里海盗羁押人质换赎金不同，西非海盗多抢劫载有成品油等易转移货物的船只。目前西非地区正在加强合作共同打击海盗，联合国官员近日表示，西非国家同意今年建立打击海盗协调机制。