关于中国数艘装载镍矿的散货船在印尼被扣押一事有了最新进展，目前中国驻印尼领事馆已经介入。

据了解，关于中国数艘装载镍矿的散货船在印尼被扣押一事有了最新进展，目前中国驻印尼领事馆已经介入。

目前包括中远香港公司、上海而立船舶管理有限公司在内的多家中国航运公司近20条装载镍矿的散货船在印尼被扣留，印尼方要求每艘船缴纳30万美金才可以放行，而由于此项资金要求并不提供相关证据，而遭到船方拒绝。

当地代理表示扣船情况大有蔓延之势。

上海而立船舶管理有限公司6.2万载重吨的散货船AERIKO轮在被扣之列，该公司负责人陈杜松向航运在线记者表达了担忧：“如果这被扣船不能在12日大限前被放行，装运的镍矿就有被要求卸货的危险，届时损失会更大”。

自2014年1月12日开始，印尼未经加工的金属矿石不得出口的国会决议将生效。而在禁令尚未实施之前，中国航运公司就已遭遇“麻烦”。

据了解，AERIKO轮等船舶主要被扣留于印尼苏拉威西岛南部的波尼湾（Gulf of Boni）东岸至少两处港口，其中包括中远香港一艘JINCHENG轮的散货船，该船被扣留在当地已经13天。此外还有HEYUAN轮、HAIYANGZHIXIN轮、BAO RESOURCE轮、SUNY HORIZON轮和ROYAL OCEAN轮等一批中国船东运营的船舶被扣，扣留时间从5到10天不等，这些货轮的中国运营船东尚且不详。