深圳特区报讯（记者 易东 通讯员 杨文川）昨日，记者从深圳海事局工作会议上了解到，在深圳港连续10年保持集装箱吞吐量持续增长，辖区船舶交通流量达到历史最高位的高速发展势头下，2013年水上交通事故率仅为0.012‰（万分之零点一二），创历史新低，保持了连续9年低于0.04‰（万分之零点四）的佳绩，深圳港向“世界最安全港口”持续迈进。

2013年深圳港各项统计数据显示，集装箱吞吐量2327.8万标箱，跃居全球第三；辖区船舶交通流量58万艘次，达到历史最高位；船舶进出港38.2万艘次，同比增长18.08%。全年，深圳海事局共组织搜救行动113次，救助遇险人员116人，救助船舶12艘，挽回直接经济损失5930万元。成功防抗热带气旋8个，组织1万余艘船舶择地避风，1.3万人次安全撤离。

深圳海事局局长李为告诉记者，今年该局将以服务前海开发开放为突破口，全面推进改革创新试点工作，推动海事管理改革在前海地区先行先试。一是充分利用深圳前海政策优势，积极争取上级部门和地方政府支持。加强内部统筹协调，研究制定前海海事制度创新“正面清单”，探索海事“负面清单”管理。二是加强改革创新顶层设计，大力推进职能转变和简政放权，厘清并处理好海事管理与市场、社会的关系，在“中国前海”国际船舶登记、船舶抵押融资登记、船舶进出港签证改革、深港海员服务合作平台、行业组织自律管理等重要领域和关键环节先行先试，有所作为。三是以落实《深港现代航运业服务合作备忘录》为主线，不断研究新情况、解决新问题、创建新机制，深化推进各项支持措施，服务前海开发开放，为海事系统改革创新提供新经验。