24日上午，长江大桥下的江面上，一艘大型疏浚船正在作业，保证往来船舶安全行驶

连日来，有不少细心的市民发现，长江大桥附近的江面上每天停着一艘大型船舶，通过长长的管道，向外排出滚滚泥沙，这到底在干啥？带着这一疑问，24日，记者随长江航道部门一起，登上长江航道最先进疏浚船“吸盘2号”，近距离探因。

长江航道局人士介绍，武汉长江大桥水道在长江中游航道中历来是最重要的浅险水道，每年11月至次年三四月份为长江枯水季，但今年因上游来水较少，长江汉口水位偏低，去年10月21日至今，汉口水位均维持在4米以下低水位运行，其中2米以下水位已达19天，持续低水位时间之长创2007年以来之最。受此影响，武汉长江大桥水道附近的汉阳边滩不断淤积，不断挤压航路，已影响到上水船舶通航，武汉航道局因此启动“吸盘2号”轮来“吸”泥，以保障航道正常运行。

目前长江大桥水道维护水深4.5米，基本不影响船舶通行。预测随着持续疏浚及水流冲刷影响，汉阳边滩滩体将逐渐消退。