大智慧阿思达克通讯社1月28日讯,春节假期愈近,煤炭市场交投转淡,加之在煤价走软的过程中,市场存在跟涨不跟跌的心态,进一步令价格下行的压力加剧,港口煤炭库存不断上升。业者预计,随着05期货合约步步走低,且供求压力上升,节后动力煤仍会面临较大的下跌风险。

据了解,上周秦皇岛港港的动力煤库存已经突破700万吨。截至1月27日,该港煤炭库存量达到721.5万吨,日环比增16.5万吨;而曹妃甸港、京唐港、黄骅港的库存也分别达到了520万吨、510万吨、250万吨不等。

据卓创分析师刘冬娜介绍,现北方地区众多煤矿企业已停产或准备放假,铁路发运量也在逐步放缓,煤市一片清淡。大部分下游用煤户采购计划已基本延迟至年后,预计随需求量逐渐减少,各港提货船舶量将不断下降。

“这库存涨得也忒快了吧,春节有到800万吨的苗头。”看着库存不断提高,一位煤炭业人士不禁感慨。渭汾能源发布的《动力煤市场信息》报告指出,当前几大大港口的库存量都在逼近港存能力的上限。以目前的增速推断,不用等到春节结束,新增库存就得由港口向煤矿转移。

此外,煤电谈判至今未果,暂时采取定量不定价的方式。有市场消息传,六大电厂拒签长协合同。因此最终的定价模式将如何选择仍是一个未知数。刘冬娜预计,2月环渤海港Q5500动力煤价指数累计跌幅20元/吨以上可能性较大。

截至周二收盘,动力煤期货主力1405合约收报537.6元/吨,跌0.52%,盘中再一次以535.6元/吨的价格,刷新了此轮下跌以来的新低。分析指出,05合约期价的不断走低,预示着市场对后市动力煤现货的看空心态。

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