总投资13.5亿元的北防波堤工程，总投资120亿元的一突堤、三突堤、四突堤工程，总投资25亿元的10万吨深水油码头工程……新年伊始，东营港港口建设再次大幅提速，多项工作正在加快推进。

东营港坚持以液体化工品为主、与周边港口错位发展的定位，推动中海油2个5万吨级和2个5千吨级液化码头、宝港国际一期2个5千吨级液体化工品泊位顺利投入运营，正在酝酿成立港口运营公司，为码头运营提供优质高效服务。同时，正在加快推动在建码头早日投用。目前，宝港国际二期2个万吨级液体化工品码头、万通2×2万吨级码头正在办理试运行手续；万佳港航4个1万吨级液体化工品码头已完成水工主体；南港池14个千吨级码头改扩建工程基本完成，为膨胀港口规模奠定坚实基础。为完善港口功能，停运逾10年的东营至旅顺滚装航线胜利通航，并实现双班对开，全面打通了华北地区与东北地区的海上最近通道。自航线开通以来，已运送车辆7000余台，人员2万余人次，构筑了区域发展新格局。截至目前，东营港营运泊位总数已达39个，通过能力达到3000万吨，成为环渤海地区最大的油品和液体化工品特色港口。

今年，东营港将投资100多亿元全力实施五大工程，全面拉开港口建设大框架。按照“引桥延伸、双堤环抱、突堤相间”的建设模式，坚持政府主导与市场化运作相结合的方法，加快启动总投资13.5亿元的东营港北防波堤工程项目前期工作并顺利取得了项目立项批文；同时，积极向交通运输部汇报，确保4亿多元的北防波堤建设专项资金落实到位。加快推进万通集团投资60亿元的一突堤工程、顺东港务有限公司投资20亿元的三突堤工程、宝港国际投资40亿元的四突堤工程，确保年内完成项目立项并全面开工建设。加快总投资25亿元的10万吨级深水码头、总投资12亿元的大唐煤炭专用码头建设，力争年内完成立项并开工建设。加快推动万佳4个1万吨级液体化工品码头在完成水工主体的基础上，年内全面建成并投入使用。以上项目全部建成后，东营港新增吞吐能力3000万吨，总吞吐能力达到6000万吨，建成涵盖散杂货、客运、集装箱等运输业务的区域性中心港口。

港口的运营服务水平决定着港口的辐射力和吸引力。在港口运营方面，东营港将加大对东营至旅顺的滚装航线运营调度，确保双船对开运营良好，充分借鉴国内外港口管理的先进经验，酝酿成立港口运营公司，创新管理模式，提升港口的吞吐能力。在提升港口服务水平方面，加快大通关体系的建设，完善服务体系，提高通关的效率，真正把东营口岸建设成为工作效率高、通关成本低、服务质量好的一流口岸。