国内动力煤价格在持续下跌三个月后首度企稳。当前港口库存回落明显，业内人士称，大秦线随即将展开春季检修，港口调入量将受到部分影响，4月国内动力煤市场或有一定程度的回暖。

4月2日，环渤海地区动力煤价格指数显示，最新一轮（3月26日至4月1日）环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于530元/吨，与上期持平，这也是今年以来首现企稳。

自今年1月8日起，该指数连续十一个报告周期下降，累计下跌101元/吨。

而据“钢联煤炭网”的消息，神华二季度动力煤挂牌价也基本持平，5500大卡神混1煤种报568.8元/吨，与一季度持平；发热量5800大卡煤种上涨5元/吨，报608.8元/吨；发热量4500大卡煤种价格下降1元/吨，报437.8元/吨。

据悉，3月初，国内大型动力煤企业纷纷下调煤炭价格，以至于市场价格一度杀跌。但这次的调价也使得港口库存的压力得到缓解，在价格持续下跌后，使其成为支撑动力煤价格的重要因素之一。

据“钢联煤炭网”监测的国内主要港口的库存数据显示，截至3月28日，北方港口煤炭库存总量为1255.09万吨，秦皇岛港煤炭库存为591.5万吨，曹妃甸煤炭库存为483万吨，京唐港煤炭库存为180.59万吨。

其中，秦皇岛港煤炭库存周环比下降8.7%，同时需说明的是，该港库存在3月初时曾一度达到近740万吨，库存下降明显。

此外，3月期间国内发电量同比有明显的增加，3月1日至3月24日，全国日均发电量148.97亿千瓦时，比上年同期增长8.48%。国家发展改革委新闻发言人李朴民综合铁路日均装车数的小幅增加等因素，认为3月份以来经济运行态势平稳中有所好转。

业内人士表示，目前北方港口地区动力煤贸易逐渐回暖，市场已基本确立持稳态势。并指出，随着大秦线展开春季检修，影响港口调入量，港口供给受限或支撑动力煤价格。

据悉，大秦线是我国煤运第一通道，数据显示，2013年大秦线累计完成煤炭运量44524.6万吨，同比增长4.5%。今年大秦线的春季检修将始于4月6日，至4月30日结束，为期25天，每天开天窗检修3小时。

上述业内人士认为，市场的活跃度将逐渐恢复，加之大秦线检修带来的契机，4月国内动力煤市场或有一定程度的回暖。亦有分析人士谨慎地表示，随着4月份气温的回升，火力发电量逐渐下降，动力煤价格或难有大的改善。