5月16日，交通运输部副部长何建中在广州出席救捞系统经济工作座谈会时指出，救捞系统要达到国际一流水平，必须在速度、深度、宽度三个方面努力。速度方面，应急值班待命应该由点、成线、到面，使应急反应的速度更快。深度方面，救助打捞能力要由浅海向深海跨越。宽度方面，救助打捞要真正地从近海走向远洋。

何建中充分肯定救捞系统改革十年来取得的显著成果。他指出，今后更需要依靠改革作为推动发展的内生动力。要遵照事业单位分类改革的要求，找准新定位，研究救助、打捞各自的发展战略、思路、措施和政策。要做好顶层设计，从管理体制机制入手，坚持问题导向，破解改革中遇到的难题，确保到2020年达到国际一流水平。

何建中要求，救捞系统要建立人才培养和队伍建设的长效机制，重点抓好“三支队伍、四大员”，即领导班子队伍、经营管理人才队伍、专业技术人才队伍以及潜水员、飞行员、救生员、高级船员。要建立健全科学合理的制度、严谨有效的程序并强有力地执行，切实加强经营管理、财务管理、人事管理、安全管理。要按照“三严三实”要求加强作风建设，做到务实、担当、肃纪、廉明。要倡导和践行救捞核心价值观，增强救捞发展的文化动力，选树救捞英模群体，推进救捞事业科学发展。

另悉，16日上午，何建中出席部南海救助局干部大会并讲话。会议宣布交通运输部及部党组任免决定：林志豪同志任南海救助局局长、党组副书记，免去其南海救助局党组书记职务；吴辉同志任南海救助局党组书记、副局长；陶维功同志任南海救助局副局长、党组成员。