日本媒体曝光首相安倍晋三8月1日赴巴西将签署协议，将建设采用日本技术的巨型海上平台促进巴西海底油田开发。而刚刚中国国家主席习近平与巴西总统罗塞夫宣布将有一份10.8亿美元的超深水钻井平台租赁项目协议。观察人士称，日本的举动将是安倍再度如影随形般在习近平身后“下手”，与中国进行全球较量，争夺经济利益。

日本共同社7月20日引述一份日巴首脑联合声明草案。报道称，日本首相安倍晋三将于8月1日与巴西总统罗塞夫举行会谈并签署一份联合声明。共同社获得的声明草案提出，为了促进巴西的海底油田开发，双方将建设采用日本技术的巨型海上平台。

巨型海上平台是浮体式中继设施，用于向海底油田钻探现场运送人员和物资，可起降直升机、容纳高速船只停靠。据日本政府消息人士称，考虑在巴西近海使用的海上平台长约300米、宽约100米，总造价超过500亿日元（100日元约合0.9867美元）。声明草案表示，期待巨型海上平台“为保证巴西海洋石油开发生产相关技术的安全性及削减成本做出贡献”。草案还强调了两国为开发海洋资源而在民间、学术、行政等层面强化合作的重要性。

据日本政府人士透露，日方将向巴西的造船厂派遣专家进行技术指导。日本政府认为，两国在造船领域的联手“不单是经济合作，还有助于强化友好关系”。

观察人士认为，这可视为日本安倍政权再度在习近平背后“挖墙角”，显见双方在过国际场合的激烈争夺。中国国家主席的拉美之行正在进行，目前对巴西和阿根廷的访问成果丰硕，其中，中国和巴西签订了56项合作协议，包括一项合同金额为10.8亿美元的超深水钻井平台租赁项目，也是中资金融租赁公司首次进入巴西海洋工程装备市场。

7月17日，在习近平主席访问巴西期间，中国工银金融租赁有限公司与巴西莎茵集团日前在中国－巴西企业家委员会2014年度会议上签署了合同金额为10.8亿美元的超深水钻井平台租赁项目，平台最终使用方为巴西国家石油公司，这两座半潜钻井平台由中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司的烟台来福士船厂总包建造，分别于2010年11月和2011年4月交付，在巴西作业情况良好。

据烟台中集来福士海洋工程有限公司相关负责人介绍，第一座平台SS Pantanal租约为8年，该平台长105米、宽73.1米、最大垂直钻井深度7,500米，可同时容纳148人居住，由美国Friede & Goldman提供基础设计，由中集来福士自主完成详细设计、生产设计及建造、调试工作,其驱动系统、生产效率和安全性在同类平台中均达到国际领先水平。另一座平台SS Amazonia获得4年租约。

巴西深水油气资源丰富，原油产量居全球第13位(2011年)，大部分产自海底油田，是全球主要的深水半潜式平台市场。目前，在巴西作业的深水半潜式钻井平台占全球份额的25%。

日本与巴西在海底石油勘探领域的合作并非第一次。早在2012年4月，日本邮船、三井物产、川崎汽船等4家日本公司共同出资建造的深海钻井船在巴西近海开始作业。该船首先在巴西石油公司在里约热内卢近海拥有开采权的岩盐下层开始钻井。该船计划最长20年用于开发油田，预计运营收入最高可达2,600亿日元。

这艘全长218米的钻井船“ETESCO TAKATSUGU J”号比计划晚了将近3个月才投入使用，这是由于安全标准的重新调整造成了验收时间的延长。该钻井船拥有世界最高水平的钻探性能，可深入到水深3000米到9000米的海域，它将由日本邮船、三井物产、川崎汽船这3家公司和日本海洋掘削公司以及巴西、美国公司共同出资的SEDS,LLC公司进行运行管理。

从巴西开始，习近平开启了上任后第二次拉美行，访问阿根廷、委内瑞拉和古巴，并于17日下午在巴西首都巴西利亚出席了中国—拉美和加勒比国家领导人会晤。习近平表示，中方将正式实施100亿美元中拉基础设施专项贷款，并在这一基础上将专项贷款额度增至200亿美元。中方还将向拉美和加勒比国家提供100亿美元的优惠性质贷款，全面启动中拉合作基金并承诺出资50亿美元。

安倍似乎打算“有样学样”。日本外务省相关人士14日向共同社透露，日本首相安倍晋三25日起将访问中南美，还将在特立尼达和多巴哥共和国与加勒比共同体成员国举行首次首脑会议。安倍将寻求这些国家在2015年举行的联合国安理会非常任理事国选举中提供合作。进行的外交活动并没取得应有成果。