长江上唯一未被成片开发的一块处女地—马鞍山郑浦港，拥有可建万吨级泊位的深水岸线资源，后发优势明显。记者从马鞍山市获悉，郑浦港一期即将于今年10月开航试运营。

郑浦港，地处马鞍山市郑浦港新区，与马鞍山主城区隔江相对，毗邻南京、芜湖两市。拥有深水岸线24.5公里，一级岸线9.5公里，可以停靠万吨级轮船，二级岸线15公里，是良好的深水港地区及建设第四代港口的最佳位置，也是长江最后一个具有战略意义的万吨级深水港口资源。

目前，郑浦港一期三个兼靠2万吨级船舶码头主体工程已完成，将于今年10月份开航运营。这将打通安徽“入海”新通道，进一步促进马鞍山乃至安徽与长三角地区的无缝对接。

今后，通过北沿江铁路+郑浦港+上海港合作，马鞍山“江海联运、到马即海”的蓝图即可成为现实。据悉，目前，北沿江高速正在建设，北沿江铁路、慈湖公铁大桥、九华路过江隧道、合沪二通道等一批集疏运道路正在全力推进，郑浦港新区也将与上港集团进行合作。届时，安徽、江西、河南、湖北等内陆外向型工业货物都可从这里直接起程驶向世界各地。