大连市政府10月28日召开新闻发布会，宣布11月5日在大连口岸正式实施大窑湾集装箱码头优化物流功能布局调整意见，首批推出四项改革创新举措，将有力加强大连集装箱枢纽港建设，提升口岸综合竞争。

大连大窑湾集装箱码头优化物流功能布局调整意见首批推出的四项改革创新举措主要内容包括“三统一”，“一优化”。所谓“三统一”是集装箱码头区域上得到“统一”，区域关区代码得到“统一”，区域进口提货政策得到“统一”。所谓“一优化”是出口部分流程得到优化调整。

大连市港口与口岸局局长高连：“这次调整意见的实施，是在当前的形势下，尤其意义重大，堪称是近年来口岸大通关工作的重大创新和改革，对加强我市集装箱枢纽港建设，提升大连口岸综合竞争力，助推金普新区开发建设，加快大连东北亚国际航运中心建设，促进东北地区新一轮振兴具有重要作用。”

大连海关集装箱监管改革立足整体布局调整意见，以务实、高效、创新为原则，以解决阻碍通关效率的关键问题为重点，通过重新设计和规划海关监管流程，力争建立起更加符合大窑湾口岸物流运作实际的新型监管体系，实行出口货物直接入港后申报，统一大窑湾口岸一、二、三期3个集装箱码头海关监管代码，全方位升级信息化监管系统。

大连海关副关长谭武；“以后我们大窑湾的码头将全面的实现24小时的无障碍的、全天候的提货放行，能够极大地提升我们大连港口的竞争力。”

通过三个集装箱码头区域“统一”，不仅解决了大窑湾集装箱码头物流功能布局的先天不足，集装箱中转业务得到了“松绑”，中转成本得到了降低，而且实现了24小时提货，改变了以往只能在工作日白天提货的现状，让客户可以根据自身的生产进度，制定提货计划，为产业链相关客户提供便捷的通关服务；同时，方便了口岸客户申报进出口信息，缩短了口岸通关时间，使港口生产资源得以灵活共享和优化利用。

大连市政府副秘书长周小渝；“大家知道，建设大连东北亚国际航运中心是国家赋予大连的历史使命。为此，大力发展大连口岸国际集装箱运输，将大连港建成集装箱枢纽港，成为我们面临的一个首要任务。大连集装箱码头充分发挥保税区赋予的功能和政策优势，建成了目前国内最先进的集装箱泊位。”

通过出口部分流程优化调整，使大连集装箱码头出口集装箱货物集港时间与国内主要的集装箱码头看齐，海关监管得到有效加强，出口总体收费水平有所降低，出口查验实现“集约化”，口岸智慧化基础设施建设得到进一步改善。