青岛新闻网12月17日讯 昨天下午，记者从青岛港获悉，继近期青岛港集团与滨州市政府8月签署《战略合作框架协议》、与滨州港务集团有限公司签署了《关于滨州港通用码头项目合资框架协议》之后，青岛港和滨州港12月15日又签订合资合同，共同出资设立滨州港青港国际码头有限公司，进行滨州港的建设和运营。

此次合资合同的签署，标志着由青港国际和滨州港集团在滨州市共同投资的滨州港青港国际码头有限公司进入实质阶段。双方还将在现代物流、临港产业等方面开展全面战略合作，方向包括开展物流金融服务、大宗商品交易、期货交割、保税等现代物流业务。

滨州港青港国际码头有限公司将统一负责运营管理滨州港已建成的2座3万吨级（水工结构预留5万吨级）通用码头。合资公司的注册资本为5000万元，合资双方均以现金出资，其中：青港国际持股50%，滨州港集团持股50%。合资公司将主要从事码头经营和集装箱场站以及货代船代等相关业务。

山东省现极力推进“省会城市群经济圈”和“西部经济隆起带”区域协调发展战略，促进重点区域的发展。黄河三角洲高效生态经济区(黄区)和山东半岛蓝色经济区(蓝区)是山东省社会经济发展基础条件发达地区，分别于2009年11月和2011年1月获批上升为国家发展战略，山东省成为目前国内罕见的同时拥有两个国家发展战略的省份，是山东区域经济协调发展的“引擎”。

青岛港和滨州港的合作成为山东黄区和蓝区的重要合作典型。

滨州市位于黄河三角洲腹地，地处黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区和环渤海经济圈、济南省会城市群经济圈“两区两圈”叠加地带，地理位置重要。因此，滨州港也成为山东省地区性重要港口。

青岛港会与滨州港合作，共同建设开发滨州港，推动滨州市的经济转型。青岛港董事长郑明辉表示，“双方的合作将为腹地经济、区域经济合作带来巨大经济效益、社会效益。”

青岛港称，本次合作除了将实现青岛港与滨州港两港联动，对青岛港跳出黄海，布局渤海湾，对接京津冀一体化发展，加快战略布局，完善物流体系具有重要意义。政府非常重视环渤海地区的开发、开放，单独进行区域规划，下辖京津冀地区、辽东半岛以及山东半岛间的经济合作和横向联合，拥有非常广阔的发展空间。中国国务院总理李克强在今年年初的政府工作报告中指出，加强环渤海及京津冀地区经济协作。

京津冀一体化由京津唐工业基地的概念发展而来，包括北京市、天津市以及河北省的保定、唐山、石家庄、邯郸、邢台、衡水、沧州、秦皇岛、廊坊、张家口和承德，涉及到京津和河北省11个地级市的80多个县（市）。国土面积约为12万平方公里，人口总数约为9000万人。