目前，营口港的股价在5元/股上下浮动，并未出现太大波动。

刚刚参加了“两会”的营口港董事长高宝玉在参会期间也许并未料到日后会因涉嫌严重违纪违法而接受组织调查。

据营口港3月23日公告显示，公司通过中央纪委监察部网站获悉，董事长高宝玉涉嫌严重违纪违法，目前正接受组织调查，具体情况不详。

有营口港内部人士向《证券日报》记者表示，董事长的职务由副董事长履行，因此董事长被调查不会影响公司经营。

董事长遭调查

公开资料显示，高宝玉历任营口港务局副局长、党委书记，现任营口港务集团有限公司董事长兼党委书记、公司董事长。其本月初还出席了第十二届全国人民代表大会第三次会议，并参加辽宁代表团的集中审议。

记者查阅营口港务集团有限公司网站发现，“两会”期间，高宝玉参加了辽宁代表团的集中审议。高宝玉还向大会提交了关于对渤海湾北部航道进行清障与疏浚、将辽宁港口纳入“一带一路”战略规划、制定《中华人民共和国网络安全管理法》等议案。

据报道，高宝玉在参加全国“两会”发言时，曾详细谈及营口港未来发展，并对发挥营口港桥头堡作用作出展望。其表示，营口港近两年欧洲国际集装箱班列业务迅猛发展。2014年，经满洲里口岸过境直达欧洲各国的集装箱班列增至每周6班，全年出境集装箱2.16万标准箱，占满洲里口岸出境集装箱总量的47%，占东北各港出境箱量的93%，出境货物品类已达600多种。今年前两个月，出境集装箱3700标准箱，同比增长50%。2014年12月份，被中国铁路总公司确定为东北地区唯一一条出境的中欧班列线路。目前已经逐步形成以营口港为主、其他港口及沿线城市可中转接续的辽（宁）满（洲里）欧（洲）国际联运大通道。大连、锦州、葫芦岛和丹东等港口也都各有特点和优势。为更好地发挥辽宁港口在“一带一路”建设上的枢纽港作用，建议将辽宁港口纳入“一带一路”战略规划之中。

同时，在“两会”期间，高宝玉还向媒体表示：“下一步我们要把营口港打造成为中国海上丝绸之路经济带和俄罗斯跨欧亚经济带的一个对接点、中俄欧海铁联运的大通道。”

可谁曾想，在高宝玉描述营口港未来广阔的前景后不久，就传出了高宝玉被调查的消息。对此，有营口港的投资者开始担心营口港的未来发展是否会因此出现变故，更担心营口港的“一带一路”概念会因此泡汤并影响公司股价。

投资者遇“黑天鹅”忧心股价

对于投资者关于营口港未来经营的担忧，营口港内部人士向记者表示，“公司经营不会因此受到影响，董事长的职务目前由副董事长履行”。

从营口港股价来看，公司股价自2014年4月24日起开始逐步上涨。据营口港2014年4月24日公告称，公司拟以资本公积金向全体股东每10股转增20股，扣税后派5.03元现金红利。转增后营口港总股本扩充至64.73亿股。公告发布后，营口港的股价自2014年4月25日起连续五个交易日封涨停板。公司股价也从2014年4月24日的1.11元/股涨至2014年4月25日的1.89元/股。

继营口港“高送转”之后，营口港的股价一发不可收拾，在中韩自贸区、航运业复苏等利好政策刺激下一路上扬。2014年8月份，营口港股价更是出现大幅连续上涨，直至2014年12月份，营口港的股价最高涨至6.2元/股。

目前，营口港的股价在5元/股的价位上下浮动，而此次营口港董事长的被调查更是打击了投资者持股的信息，认为公司的未来前景不明。不过，从市场的表现来看，虽然营口港遭遇“黑天鹅”，但公司的股价并未因此出现太大波动。截至2015年3月23日，营口港的股价依然坚挺，并未因公司董事长被调查而出现大跌，当日报收5.57元/股。由此可见，仍有投资者对公司的未来前景较为看好。

虽然营口港的股价在2014年出现了大井喷式的上涨，但公司2014年的业绩却差强人意。数据显示，营口港2014年一季度归属于母公司所有者的净利润为1.64亿元，同比增长仅仅微増5.57%；而据营口港中报显示，公司归属于母公司所有者的净利润为3.64亿元，同比增长20.12%；直至公司公布三季报，公司归属于母公司所有者的净利润为4.72亿元，同比增长仅为7.92%。