记者近日获悉，以“西安港”、“长安号”、开放口岸、跨境电商等一系列开放平台为依托，西安国际港务区加快国际内陆港建设步伐，逐渐形成的“立体港口”为陕西“一带一路”建设和西安打造内陆型改革开放新高地提供了全面动力。

２０１４年底，“西安港”成为中国首个获得国家代码和国际代码的内陆型港口。去年１２月１８日，１．８万箱澳大利亚纯牛奶从“墨尔本港”直发“西安港”，西安从此步入“海铁联运”国际直达时代。今年２月，“长安号”国际货运班列单月开行１０班，最高一周开行已达３班。与此同时，铁路集装箱中心站全年实现货物吞吐量９．８万标箱，其中汽车超过２０万辆，国际港务区作为商贸物流集散中心和国际中转枢纽港的辐射带动功能进一步凸显。

依托西安综合保税区开展的西安国家跨境贸易电子商务服务试点，港务区２０１４年５月开出了西北跨境贸易电子商务服务试点“第一单”。今年２月１２日，又正式开通了直购进口，目前日进口达到１００余单。阿里巴巴、京东等２０多家电子商务企业入驻园区，西部电商产业高地正在加速形成。

西安国际港务区相关负责人介绍说，面向２０１５年，西安国际港务区将继续围绕国家“一带一路”战略和陕西建设丝绸之路经济带新起点、西安打造内陆型改革开放新高地等目标，以“国际陆港大运营、项目建设大推进、开放型经济大跨越、产城融合大发展”为主线，运营好“西安港”、“长安号”、开放口岸、跨境电商等一系列开放平台，助力西安打造内陆型改革开放新高地。

记者了解到，今年，在确保“长安号”每周两班常态化运行、向东开通西安至青岛国际货运班列的基础上，西安国际港务区将继续探索向欧洲延伸，加大回程班列货源组织。同时继续推进一类口岸建设，加快粮食、肉类指定口岸建设和运营。在做好跨境直邮直购的基础上，争取跨境电商保税进口业务获批，搭建开放型经济新平台。