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推进长江航运发展意见印发 港口资源整合提速

来源:中国证券报  2016-01-15  我要评论(0  

导读:

交通运输部日前印发了《关于推进长江航运科学发展的若干意见》。《意见》提出,通过区域港口一体化改革试点、加强港口资源整合等措施推进长江港口转型升级发展。

推进长江航运发展意见印发 港口资源整合提速

交通运输部日前印发了《关于推进长江航运科学发展的若干意见》。《意见》提出,通过区域港口一体化改革试点、加强港口资源整合等措施推进长江港口转型升级发展。分析人士认为,去年以来,全国港口资源整合提速。交通部也积极推进区域港口发展一体化进程。《意见》的出台将使长江流域的港口资源整合提速。

鼓励跨区域兼并

《意见》从提升航道通过能力、推进港口转型升级、加快调整航运结构、加强航运安全管理、形成绿色发展方式、完善管理体制机制、以及形成航运发展合理七个方面,部署了“十三五”乃至更长一个时期推进长江航运科学发展的主要工作,提出建成现代长江航运体系,有力支撑长江经济带发展。

在推进港口转型升级方面,《意见》提出,开展区域港口一体化改革试点,推进港口专业化和集约化发展,加强港口资源整合;鼓励大型港航企业以资本、技术、管理等为纽带,推进跨区域兼并、重组或联盟合作,加强港口间分工协作和运营联合,实现优势互补,形成上、中、下游港口良性互动发展新格局;加强港区规划与产业发展规划和城市总体规划的有效衔接,进一步发挥港口对城市发展的辐射带动作用。

在航运结构调整方面,《意见》提出,要推动航运企业规模化发展,支持航运企业兼并重组,促进港行企业与铁路、公路、航空运输企业深化合作,培育多式联运经营主体;要建设专业化船员队伍,加快航运中心建设,推进“互联网+航运”发展。

继续实施船型标准化,完善内河运输船舶标准船型指标体系动态调整机制,严禁新建不达标船舶进入市场,实现长江干线船型标准化率达85%以上。

未来,长江航道通过能力将得到大幅提升。《意见》提出,要修编《长江干线航道发展规划》,积极推进支线航道整治和梯级渠化,基本建成长江水系1.14万公里高等级航道。

港口资源整合提速

2015年以来,沿海港口资源整合大戏不断。宁波-舟山港合并,连云港港口群、东北港口整合也已经列入地方政府议程。

交通运输部部长杨传堂在大连港调研时表示,要加快推动东北港口转型升级,着力完善港口功能体系,积极发展以港口为枢纽的多式联运。

去年11月,交通运输部就提出要着力推进区域港口发展一体化进程,促进港口转型升级。优化港口资源整合,进一步研究政府推动型、战略带动型、市场驱动型三种资源整合方式。

此次《意见》出台后,港口区域整合很可能率先出现在内河的长江流域。推进区域港口一体化,加快港口资源整合仍将成为今年的一大看点,甚至可能出现跨区域港口兼并重组的情况。

上海国际航运研究中心港口研究室主任赵楠认为,国家正在推进长江黄金水道建设,长江中下游沿线分布了很多中小港口,未来应该进行整合形成规模。

券商研究报告认为,东北港口的继续整合是可期的。将东北六港(大连港、营口港、锦州港、丹东港、葫芦岛港以及盘锦港,其中大连港、营口港、锦州港是规模最大的三个港口,也都是上市公司)完全整合后,可以进行岸线资源的合理分配,港区之间合理分工,消除彼此恶性竞争,出清过剩产能,统一合理规划未来的产能扩张计划,这样能有效缓解这些港口经营效益下滑的趋势。

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