可持续航运倡导(Sustainable Shipping Initiative，SSI)呼吁IMO在4月18日召开的海上环境保护委员会第69届会议(MEPC69)上对“航运温室气体减排问题”做出明确指示。

SSI认为航运业必须要设置一个雄心勃勃、且现实可行的计划，以此满足去年巴黎气候大会所制定的“本世纪内将全球平均气温升高控制在工业化之前水平的2℃内，并且争取控制在1.5℃以内”的目标。但是航运业目前的排放速度与该目标还有一定差距。

SSI首席执行官Alastair Fischbacher表示，根据IMO最新数据，到2050年，航运业温室气体排放将增加250%，占据全球排放量的17%。这个数据相当可怕。因此IMO需紧急制定一个计划，提醒行业要对减少排放的输出负责。是时候采取行动了，MEPC69会议就是一个机会。此次MEPC69会议将看到多个关于温室气体排放问题的讨论，包括全球数据收集计划的开发、制定以市场为基础的措施实施减排目标等。

Alastair Fischbacher称，一些成员国和行业团体已经提交了关于航运减排的发展计划。但还需要IMO的推进。此前IMO新任秘书长林基泽曾公开表示，应对气候变化问题是IMO的首要任务。

另外，SSI最近推出了一个蓝图，旨在减少温室气体排放，并在2040年前打造可持续航运。该蓝图设置了6个核心区，通过监管、治理、基础设施建设等，使能源更有效地利用。Alastair Fischbacher表示，我们的蓝图清晰的表明，减少航运温室气体排放需要很多步骤，其中有效的监管是实现最终目标的一个关键因素。所以IMO须在MEPC69会议上做出明确指示，以确保行业自身认识到，对于温室气体减排是需要承担责任的。