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近日，IMO全球压载水研发论坛在加拿大举行，140个IMO成员国、压载水管理专家、私营部门、设备测试部门和海洋科技产业等出席会议。论坛展示了压载水管理最新进展，并强调为防止有害物质的传播，压载水管理需要应对的一些解决措施。

目前，《压载水公约》已非常接近其生效条件。公约要求船舶严格管理压载水，使水生生物或病原体在压载水排放前移除，从而保证水质无害。

与会者强调了对压载水系统的进一步研究，特别是要加强对其的监管、可替代的处理办法及风险评估。

加拿大运输部长Marc Garneau主持论坛。IMO海洋环境部主管Stefan Micallef敦促IMO成员国批准该公约，并表示自从15年前首个压载水论坛召开以来，从业者对于压载水的管理进行大量的协同工作，在压载水系统的测试、批准、采样分析以及探讨压载水管理系统可用性等方面取得了重要进展。

为了回应船东对于压载水管理系统可靠性的担忧，与会者针对“可替代的处理办法”展开了会谈。会谈中，与会者提到一些可利用的解决措施，包括港口应急措施、移动处理办法和“压载水处理船舶”。其中，移动处理办法是，比如当压载水管理系统安装不正常或损坏时，可以提供一些可以进入船舱的驳船或小型船舶。这一定程度上满足了船东所希望的灵活性和可靠性。

会上，全球行业联盟成员APL向大家展示了其安装在船舶中的压载水处理技术。APL鼓励船东在《压载水公约》生效前在船上安装压载水处理系统，为系统安装准备充足的时间。此外一些私营部门代表也向业界展示了各自的压载水处理方法。