中国海事服务网|新闻|财经|船舶|海事|港口|船员|大图|人物|企业|指数|专题|潮汐
注册 找回密码 
潮汐表 艘船宝
> 港口动态 > 正文

建设运营并重 滨州港迈向国家中型港口

来源:滨州日报  2016-04-12  我要评论(0  

导读:

港航业是经济社会发展的基础性、 先导性行业。而滨州港建设, 因其肩负的打开滨州北大门、 拉动北部沿海崛起的重要使命, 因其承载着全市人民拥抱海洋的百年梦想, 尤被全市上下关注。

建设运营并重 滨州港迈向国家中型港口

完成滨州港3万吨航道和海港区防波堤工程建设, 增加2×3万吨级散杂货码头吞吐量

——摘自市政府工作报告

港航业是经济社会发展的基础性、 先导性行业。而滨州港建设, 因其肩负的打开滨州北大门、 拉动北部沿海崛起的重要使命, 因其承载着全市人民拥抱海洋的百年梦想, 尤被全市上下关注。

在2016年的 《政府工作报告》 中, 市委、 市政府对滨州港建设明确提出了 “完成滨州港3万吨航道和海港区防波堤工程建设, 增加2×3万吨级散杂货码头吞吐量” 的年度工作目标。从以建设为主, 到建设与运营并重, 滨州港建设面临着新的挑战。

为圆满完成市委、 市政府和全市人民的托付, 日前召开的全市港航工作会议明确提出, 2016年, 全市港行系统将瞄准 “十三五” 规划确定的奋斗目标, 坚持和创新 “海河并举、 建管并重、 港航同步” 的思路, 推进港口总体规划修编调整,加快港航重点项目建设, 确保实现年度工作任务, 全力推动我市港航事业实现新的更大跨越, 为推动全市经济社会持续健康发展提供支撑。

滨州港初步搭建起区域性综合港口的框架, 全市港航综合实力跃上新台阶

过去的五年, 是滨州港航发展史上极不平凡的五年。港航建设实现历史性突破, 港航综合实力跃上新台阶。五年来,累计完成投资64.65亿元, 海港港区建成2个3万吨级泊位及配套工程, 套尔河港区新增千吨级泊位8个、 加固改造千吨级泊位3个, 大口河港区加固改造千吨级泊位2个, 形成1355万吨通过能力。引堤、 航道、 防波堤、 疏港路、 运营管理调度中心等公共基础设施显著改善, 初步搭建起区域性综合港口的框架。

港口基础设施建设的日益完备, 推动港航生产实现跨越式发展。5年间, 全市新增6家港口经营企业、 6家水路运输服务企业和4家水路运输企业, 新增运力 30175载重吨。我市港口吞吐量从 405万吨跨越至1652万吨, 货运量从72.3万吨跨越至202.7万吨, 货物周转量从10450万吨公里跨越至29466万吨公里, 年均增速分别达到43.9%、29.9%、 30.35% ; 较 “十一五” 期末, 港口生产单位吞吐量综合能耗下降1.94%、 海洋船舶单位运输周转量能耗下降6.85 %。2015年6月底, 滨州港海港港区2×3万吨级散杂货码头实现开航运营, 当年完成吞吐量100多万吨, 经济效益初步显现。同时, 滨州港务集团组建完成, 基本实现了港口筹资、 投资、 建设、 经营、 还贷一体化运作。滨州港逐渐探索出一条从根本上破解公共基础设施投资巨大、 资金匮乏难题的新路子。滨州港由地方一般港口成功跻身地区性重要港口行列。

建设港航大市, 全力加快项目建设, 不断优化港口公共配套设施依然是重中之重

港航事业取得的成绩, 凝聚着广大港航干部职工和港口一线建设经营者的智慧和汗水。

滨州港航人也清醒地认识到, 新的历史时期, 滨州建设面对诸多挑战。港口航运行业进入速度换挡期, 建设成本快速增长, 资金筹措难度加大; 各种交通运输方式间的竞争日益加剧, 对水路运输加强行业管理、 提升公共服务能力提出了更高要求; 环渤海湾港口市场产能过剩、 经济腹地重叠、 周边竞争日趋激烈……为此, 市港航局进一步明确了加快完善港口配套设施、 推进现代化港口建设运营管理的工作思路, 全力推动产业发展迈向中高端水平, 力争 “十三五” 期间滨州港初步发展成为现代化的综合性港口, 滨州市成长为港航大市。

我市计划利用5年时间, 投资73.43亿元用于完善滨州港海港港区疏港铁路、 管网、 航道、 防波堤及锚地等相关公共配套设施。在建成5万吨级深水航道的基础上, 加快推进2个5万吨级液体化工码头、 4个5万吨级散杂货码头等各类专业化深水码头建设。同时2017年底完成套尔河航道升级改造, 实现海河航运有效衔接, 拉动沿河县区经济低成本快速扩张。

2016年, 港航部门将全力加快项目建设, 确保年内完成海港港区防波堤二期工程、 3万吨级航道工程交工验收工作, 圆满完成市委、 市政府下达的年度工作目标。同时, 启动5万吨级航道工程前期工作, 力争完成套尔河综合整治工程及海港港区6#、 7#泊位工程前期工作; 完成2个3万吨级液体化工码头 (结构预留5万吨级) 主体工程, 加快推进6#、 7#、 8#陆域形成工程、 防潮堤二期工程。

以达到国家中型港口生产规模为目标, 滨州港发力标准化、 规范化和制度化建设, 提升海港运营能力

随着海港港区港口功能逐步完善和套尔河港区生产稳定增长, 对全市经济社会发展的支撑和保障作用日益彰显。2015年, 滨州港完成港口吞吐量1652万吨, 为沿海两区一县经济发展注入了新的活力。

通过对腹地经济发展状况需求分析, 至2020年,滨州港年港口吞吐量将达到6640万吨, 比 “十二五”末增长三倍。营运船舶将增至50艘, 总运力达到20万载重吨, 货运量及货物周转量力争年平均递增率在30%以上, 初步达到国家中型港口的生产规模。

为推动港航生产全线增长, 滨州港将全面提高海港运营能力确立为工作重点, 努力把集装箱业务由支线运营拓展为干线运输。加快推进港航安全生产工作标准化、 规范化和制度化建设, 努力实现绿色、 循环、 低碳、 可持续发展。2016年, 计划完成港口吞吐量2000万吨, 新增运力3000载重吨。其中,已投入运营的2×3万吨级散杂货码头年内将完成吞吐量散杂货230万吨、 集装箱1.2万标箱。

① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品(包括文字、图片等作品,下同),版权均属于海事服务网所有,任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品,请注明“来源:海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品,请事先与本网联系。

② 凡本网注明“来源:XXX(非海事服务网CNSS)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

CNSS官方帐号
延伸阅读
我来说两句 已有0条评论,

    您的评论通过审核后将发布成功
史略
百科
CNSS产品库
  • 潮汐表
  • BDI
  • 船舶定位
  • 船员模拟考试