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招商蛇口准备做中国最大邮轮母港运营商

来源:第一财经  2016-04-13  我要评论(0  

导读:

若干年后,一线地产开发商招商蛇口(001979.SZ)或许还会有另一重身份——国内最大的邮轮母港运营商。

招商蛇口准备做中国最大邮轮母港运营商

若干年后,一线地产开发商招商蛇口(001979.SZ)或许还会有另一重身份——国内最大的邮轮母港运营商。

4月9日,招商蛇口宣布与亚太区知名邮轮公司——云顶香港(00678.HK)宣布达成战略合作。双方将围绕大力发展中国邮轮产业的目标,发挥各自资源优势,将深圳蛇口太子湾邮轮母港建设成为国际一流的邮轮母港。同时,云顶香港旗下的丽星邮轮“处女星号”将从今年11月份起,正式开展以太子湾为母港的旅游航线。

据悉,太子湾国际邮轮母港是招商蛇口首个全资拥有的邮轮母港项目,建成后可以停靠目前世界上最大的22万吨级邮轮,计划于今年11月投入使用。

当天,招商蛇口还披露了一组数据:目前招商系公司以独资、参股或联合开发的形式介入了天津、青岛、上海、厦门、深圳邮轮母港的开发运营,其中天津、青岛、上海、厦门邮轮母港2015年接待邮轮旅客达228.3万人次,占我国全年邮轮旅客接待总量的90%。

据悉,未来通过内部整合,招商蛇口将成为招商系旗下唯一邮轮业务运营平台。这意味着,整合完成之后,招商蛇口将成为国内最大的邮轮母港运营商。

招商蛇口此次选择的合作对象云顶香港来头不小。这是一家主营邮轮旅游业务的公司,成立于1993年,是亚太区邮轮业的龙头。云顶香港旗下有三大邮轮品牌:丽星邮轮、星梦邮轮、水晶邮轮,分别定为中端、高端、顶级豪华。近年来,云顶香港致力于开拓中国市场,相继开发三亚,海口,厦门,广州,深圳邮轮母港,连同多年的母港基地香港和台北,是目前在大中华地区运营时间最长以及拥有最多母港的邮轮公司。

招商蛇口乃至整个招商局集团对此次合作极度重视。此次签约仪式,招商局集团董事长李建红率队,招商局集团总经理李晓鹏、招商局集团副总经理兼招商蛇口董事长孙承铭、招商蛇口总经理许永军、招商蛇口副董事长杨天平等一众核心高管集体出席。云顶香港方面的与会代表,则有该公司主席兼行政总裁丹斯里林国泰、顾问区福耀、以及云顶丽星邮轮总裁洪茂林。

事实上,外界对招商蛇口的邮轮业务尚不熟悉,以往人们更为熟知的是“蛇口工业区”、“招商地产”。去年,招商系进行了史无前例的重大重组,蛇口工业区股份制改造为招商蛇口,并吸收合并了招商地产。重组之后,招商蛇口明确了园区开发与运营、 社区开发与运营和邮轮产业建设与运营三大业务方向,公司的战略定位从传统地产开发商转向了“中国领先的城市及园区综合开发和运营服务商”。

从历史的角度来看,邮轮或者航运是招商系最为传统的业务,有着上百年历史。1872年,清政府批准李鸿章提出的关于创立招商局的奏章,最开始的业务就是航运。

招商蛇口大力发展邮轮业的背景是,中国快速增长的市场。2015年有超过120万中国游客参加邮轮旅游,招商蛇口预计5年后,中国邮轮旅游的人数将增加到450万人。

但中国邮轮旅游的渗透率还远远不够,按照2015年的人数测算,渗透率不足0.1%。相比之下,美国等北美地区以及邮轮渗透率约为3.5%,欧洲约为2.5%,日本、韩国、新加坡、香港等不包括中国的远东地区,渗透率约为1.5%。这意味着中国邮轮业才刚刚起步,发展空间巨大。

邮轮母港的经济拉动效应也将非常明显。招商蛇口副总经理龚镭表示:“邮轮在任何一个港口的停靠,按照北美的测算,可以形成1:10的拉动作用。此外,邮轮母港还将带动片区的土地开发,有着很强劲的复合作用,相信将为招商蛇口贡献可观的利润。”

此次与云顶香港合作,只是招商蛇口发力邮轮业务的开始。

李建红在签约仪式上致辞表示,在积极践行“一带一路”国家战略背景下,招商局集团进一步加快国际化步伐,在积极看好中国邮轮产业发展前景的前提下,希望充分发挥招商局在金融、地产、物流、海工、贸易方面的优势,全产业链介入邮轮产业,包括母港建设运营、船队建设、旅游目的地开发、邮轮修造、物资供应、旅游等相关领域,并通过和具有国际竞争力的公司深度合作,共同打造高端邮轮产业生态圈。

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