在受到进口低价钢材的巨大冲击以及韩国国内造船行业长期低迷的背景下，韩国浦项制铁公司仍旧致力于开发北海、极地等地区专用的海洋平台能源用钢，并持续加大开发力度。前不久，浦项制铁成功开发出新型能源钢材，该种钢材可以在零下40摄氏度的环境下依旧保持高强度性能，不易发生破裂。该公司表示，其远期目标是开发可经受零下60摄氏度的能源钢材。

海洋平台能源用钢是指海洋设备所需的钢材。由于行业低迷，加之油价下跌，现代重工、三星重工、大宇造船海洋等韩国3大造船巨头的海洋平台订单量锐减，因而相关能源用钢的需求也日趋疲软。

尽管如此，为了把握住市场机遇，浦项制铁依旧在高附加值产品的研发方面不遗余力。海洋平台能源用钢的研发主要从高强度、最大厚度以及低温安全性等三个方面着眼。早在2000年，浦项制铁就开始了能源用钢的开发；2013年，韩国造船行业的海洋平台业务出现亏损，但该公司还是新开发出十余种能源用钢。迄今为止，该公司已经成功开发出30余种产品。目前，浦项制铁的海洋平台能源用钢强度可达世界最高水平的500兆帕，最大厚度达80毫米。

早前，浦项制铁主要向韩国3大造船巨头供应这些海洋平台能源用钢产品，其与现代制铁、东国制钢等主要钢企向这些客户的钢材供货比重分别是60%的普通厚板和40%的海洋平台能源用钢。不过，2014年以后，受行情不济以及低油价的影响，三大造船巨头的海洋平台订单数量骤降，减少了一半以上。因此，大部分钢企不仅减少了能源用钢的供货量，还削减了研发投入力度。浦项制铁却“反其道而行之”，加大了包括能源用钢在内的高附加值钢材的研发投入力度。