日前获悉，拥有最新安检设施和生产信息化管理系统的重载汽车滚装码头，在东港码头正式投运。据悉，该码头位于我区广阳镇，目前年通过能力为6万辆，今后通过技改及二期工程，可达20万辆以上，将带动重庆南岸片区及周边省市与华东各地区的物资流通，减少各生产制造企业和贸易企业的流通成本，更好地服务和支撑地方经济发展。

东港是重庆市政府重点规划建设的国家级物流枢纽“三基地四港区”的重要组成部分，也是重庆市唯一在长江南岸布局的滚装枢纽港。重庆东港重载汽车滚装码头相关负责人表示，该港滚装码头拥有得天独厚的区位和地利优势，整个港区占地面积78亩，其中场站面积56亩，是目前重庆泊位、航道条件及配套服务设施等硬件条件最好的专业化的重载汽车滚装深水码头。

据介绍，该码头拥有先进的安检设施，可帮助检查人员在不开箱情况下快速地检查出藏匿在车辆及集装箱中的各类违禁物。安检系统不仅能及时对滚装货车进行整车安检，还能自动识别车牌，对货车重量、轴数进行核定，自动检测车辆长宽高等相关信息。同时，码头还具有先进的生产管理系统，滚装货车通过安检系统后，相关信息自动传输到候船厅，驾驶员在候船厅就能一次性办理上船相关手续，自动化程度高，安检效率高，大大节约了人工成本。

正式投运的东港，利用内外环高速公路网交汇以及与长江航道有效衔接的综合交通优势，将致力于打造永久性的重庆载货汽车水路滚装基地和水陆甩挂中心。港区距中心城区15公里，距绕城高速接口2公里，距鱼嘴铁路中心站15公里，距江北国际机场16公里。通过内环和绕城高速，与渝湘、渝黔、渝沪、渝遂、渝邻、渝武、渝宜、成渝等多条高速路相连，通达周边省市。

尤为值得一提的是，东港码头距离绕城高速广阳收费站仅2公里，滚装货车24小时均可通行而不受我市“内环限行”影响，保证了滚装货车及时上下船，减少了滚装货车的总运行时间，节约了车辆运行成本。码头投用后，在重庆鱼嘴片区、江南片区、江津、綦江、南川以及四川泸州、宜宾等长江南岸地区装货的货车，到东港滚装码头乘船距离更短、费用更省。

随着城市化进程的加快，交通压力进一步加大，今后重庆市实施“内环高速完全限行”可能性的存在，东港重载滚装码头的区位优势、交通综合优势将更加凸显。

此外，重庆东港重载滚装码头相关负责人表示，该码头投运后，物流成本明显降低，将对毗邻东港的朝天门商贸城等专业市场的打造，带