昨日，吴淞口邮轮港同时迎来海洋水手号和地中海抒情号两艘邮轮。据悉，这已经是本周以来连续三天出现“两船同靠”的壮观景象，申城迎来了出入境邮轮客流的高峰期。

据了解，作为亚洲第一大邮轮母港以来，2015年，上海宝山吴淞口国际邮轮港靠泊邮轮数270余艘，巩固了其亚洲霸主的地位;今年，预计靠泊邮轮493艘次，接待游客282万人次，同比分别增长75%、85%，向世界第四大邮轮母港发起冲刺。

据介绍，目前，吴淞口邮轮轮港二期工程正在进行中，计划新建2个22万吨级码头以及平台、客运大楼及廊道。扩建后，吴淞口国际邮轮港岸线总长度将延伸至1600米，形成4个大型邮轮泊位;总建筑面积为55408平方米，扩建后岸线总长1600米，总宽度82米，后续还将新建一座引桥。目前，上下游码头平台已初见雏形，预计2018年将正式竣工并投入运营。

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2016年预计将有146艘邮轮停靠天津邮轮港

近年来，邮轮旅游作为新兴的旅游休闲方式越来越被游客认可和青睐，据天津邮轮游艇协会分析数据显示，2016年预计将有146艘邮轮停靠天津国际邮轮母港，服务游客近60万人次，比2015年增长50%。

新兴旅游休闲方式被广泛认可和青睐

天津是北京的门户，处于渤海湾处于中心的位置。以天津为中心向外五百公里为半径之内，拥有百万人口以上的城市11座，大约有2.2亿人口。京津冀地区有699个国家级旅游景区，其中4A以上景区达到255个，旅游资源相当丰富，而这些优势资源必定会吸引更多的邮轮企业并带动周边腹地经济发展。

天津港所处的京津冀及环渤海区域经济总量大、游客消费能力强、周边旅游资源丰富、天津口岸具备完善的综合服务功能，这些都为天津国际邮轮母港挣足了人气，目前世界四大邮轮公司已有3家入驻天津母港。

游轮设施先进满足和超越游客想象

与此同时，消费者对游轮度假的喜爱与日俱增，因为游轮上先进的设施几乎能满足和超越游客对于海上度假的所有想象，更多国内游轮爱好者能够从家门口出发，体验到国际一流水准的游轮假期。

游轮上的购物广场

以“皇家赞礼号”为例，该游轮已于2016年4月8日正式交付使用，将由英国南安普顿出发，经过53天“赞礼世界之旅”来到中国天津，于2016年6月开启其首个中国母港航季。据皇家加勒比邮轮船务(中国)有限公司北区市场总监刘佳介绍，“皇家赞礼号”是皇家加勒比旗下量子系列第三艘刚从德国下水的新船，因极富创意和高科技含量的设施，被誉为“来自未来的游轮”，包括用360度摇臂支撑的观景舱，在距海平面300英尺的高空，让游客将船、大海和目的地尽收眼底。除此之外，游轮首创的海上体验还包括“玩的就是心跳”的甲板跳伞、甲板冲浪及可以玩篮球、杂技和碰碰车的多功能运动馆。船上共有18家菜式迥异的餐厅，被称为“海上豪宅”的复式皇家套房、可供一家三代共享天伦之乐的家庭联通房、可以看到大海实景的内舱房也是亮点之一。

游轮上的娱乐体验项目

作为中国华北、西北和东北地区的重要出海口，天津及其周边500公里半径范围内分布着十余座百万以上人口的城市，旅游资源丰富，港口、交通等硬件设施完备。“近两年来，世界知名邮轮公司在天津投放的邮轮吨位越来越大，邮轮艘次也越来越多，这说明中国北方邮轮市场蕴含着巨大的潜力，因为港口的腹地客源能否支撑航线是左右邮轮品牌选择始发母港的重要因素。”天津邮轮游艇协会会长李培生说。