19日上午，由中国交通运输部、广东省人民政府联合举行了“2016年珠江口国家海上搜救演习”。这是中国迄今为止规模最大的海陆空立体搜救演习。

记者了解到，本次演习由中国海上搜救中心、广东省海上搜救中心共同组织实施。中国19个部委及其所属力量、广东及港澳地区42个单位参加了本次演习。演习动用了35艘船舶、4架飞机、1300余人。

本次演习采用国家层面桌面演习与现场实战演练相结合的方式进行，按照海上突发事件“统一指挥，分级管理，属地为主”的处置原则，在北京、广东和现场设置部、省、市三级演习指挥部，完全模拟事故处置的现场情况，无脚本演习开展应急响应、决策指挥、应急处置、应急支援和媒体应对等五个部分21个场景的演练。

“广州交管，这里是‘银河星’，我船0800时在22°11.3′、N113°47.2′E(桂山岛附近海域)与一艘外籍化学品船‘UTOPIA’轮碰撞，船舶进水有沉没危险，请求援助！”上午八点，演习正式开始。演习模拟从珠海开往香港的高速客船“银河星”与从广州开往新加坡的危险化学品船“UTOPIA”(乌托邦)在珠江口水域发生碰撞，造成高速客船“银河星”破损进水，船上186人遇险；危险化学品船“乌托邦”船艏1舱爆炸并发生火灾，船上共装有12000吨甲苯。

广州船舶交管中心接到紧急求助之后，迅速了解事故情况，立即对险情进行先期处置，并向广州市海上搜救中心、广州市总值班室、广东省搜救中心报告险情，按领导指示启动I级应急响应预案。与此同时，迅即发布航行警告，调派附近水域海巡船、救助船等相关船舶赶赴现场参与救助，对事故海域进行交通管控。

8时35分，广东省海上搜救中心启动I级应急响应，并协调海事、救助、打捞、公安机关、渔政、海关、海洋、环保等各成员单位及港、澳救助力量和相关医疗卫生、防化、防污、应急处置等专家前往救助。

8时50分，现场指挥船“海巡31”迅速抵达事故现场开展应急部署工作，全力组织搜救力量展开扇型搜寻、平行线搜寻和扩展搜寻，安排船舶迅速转移“银河星”遇险旅客，指挥直升机实施空中搜寻落水人员以及检测火情，并协调环境监测船舶开展现场环境监测。

9时，国家海上搜救部际联席会议召集人、交通运输部部长杨传堂宣布启动国家海上搜救I级应急响应，国家安全监管总局、公安部、联合参谋部、环境保护部、国土资源部、工业和信息化部等多部委及国家海上搜救应急处置专家组迅速进入国家海上搜救I级应急状态，组织指挥部署事故救援处置工作。

根据遇险船舶现场状态，国家海上搜救部际联席会议通过会商，进行一系列部署指挥救援，防化部队、环境监测、危化品处置、防污清污、医疗防疫、军地救助以及港澳救援力量第一时间赶赴现场处置。当地政府迅速组织岛上居民撤离，协调相关成员单位及港澳应急力量和辖区的志愿服务队进一步加强落水人员的搜寻和救助。

9时20分，遇险旅客全部转移至海巡0929船，中国远程海上医疗咨询中心和医疗专家现场对受伤人员救治进行指导；9时35分，海巡09079船发现第一名落水人员并成功救助；香港固定翼飞机、南海第一救助飞行队、海军843舰、南海救204、中国渔政44183、澳门南湾号、澳门海关巡逻船A3、南海救116、中国海警4403、海巡1462等船舶相继救起18名落水人员。香港直升飞机将“UTOPIA”轮2名重伤船员转送到珠海救治。两名防化专家和20人的防化部队登上“UTOPIA”轮协助进行化学品泄漏侦检、洗消，专业消防船南海救117使用泡沫灭火，现场火势得到控制。

随着航经船舶和中国海监9012发现最后两名落水人员并成功救起，20名落水人员已全部找到；经奋力扑救，“UTOPIA”成功灭火；经监测未发现化学品泄漏入海，应急处置工作成功的捷报频传，当天14时，2016年珠江口国家海上搜救演习圆满结束。

据了解，近年来，随着海上运输业快速发展，航行于中国沿海的高速客船和大型化学品船不断增多，客船与化学品船发生海上险情事故的风险不断提高。有针对性地开展海上联合搜救演练，有利于提高中国海上搜救能力水平。

据广东省海上搜救中心常务副主任、广东海事局局长梁建伟介绍，珠江口水域是珠江水系的主要出海口，区域内有广州、深圳、珠海以及香港、澳门等多个大型港口和多条重要的国际航道、航路，也是中国船舶活动最密集的水域之一。