面对日趋激烈的航空市场竞争，青岛机场主动出击拓展货源，在推进主业发展的同时，深挖相关配套产业，完善空港产业链条，实现了主辅协同、多元化发展。

位于潍坊机场的青岛机场潍坊异地货站，是青岛空港首个投入运营的异地货站。依托青岛机场完善的航线资源、便捷的陆空联运服务链条，货站运行两个月来已为青岛机场带来400多吨的货物吞吐量。

根据计划，青岛机场还将在济南、烟台、威海等航空货运需求较大的城市设立异地货站，把青岛空港丰富的航线资源优势向外延伸，进一步把腹地做大。

作为承载青岛空港未来发展的载体，新机场正加紧建设，预计2019年投入使用。届时，机场规模将是现在的4到5倍，运营成本显著增加，这对青岛机场的盈利水平提出了更高要求。为此，青岛机场在大力发展主业的同时，积极对空港上下游资源进行深度挖掘。日前，国内首个航站楼胶囊旅馆在青岛机场投入使用，满足了旅客就近、廉价住宿需求，成为青岛空港一个新盈利点。

目前，青岛机场候机楼商业面积已增至9600平方米，空港特色的立体商业中心正逐步形成。此外，青岛机场还在公务机、汽车客运、清洁能源等领域拓展业务，辅业年收入已突破5亿元。

按照规划，到2020年，青岛空港旅客年吞吐量将达到2600万人次，货邮吞吐量30万吨，起降23.1万架次，成为东北亚地区重要的枢纽机场。