海航的全球供应链体系即将落下新的重要一笔。此前，据内幕人士透露，海航正在展开一项高级谈判，计划收购新加坡上市物流公司CWT Ltd.控股权，预计这项交易对后者的估值为10亿美元左右。

而CWT 17日正式发布公告，该公司控股股东已经与海航集团的一家子公司就出售所持CWT股权事宜进入排他性谈判阶段。CWT的航运物流业务除了提供一站式供应链物流服务之外，还在大宗商品物流领域拥有专业技术，主要对铜、铅、锌、其他小金属以及一些能源产品包括石脑油和馏分油提供现货交易、结构性贸易交易和供应链管理。中国作为大宗商品的超大进口国，CWT在该领域的专业实力是海航看中的重要一环。

海航收购CWT的另一个考虑是东南亚日益崛起的经济实力。作为被全球寄予厚望的区域，东南亚人口众多，市场规模巨大，经济增长蓄势待发。有关中企投资东南亚的案例在近年也层出不穷，最受关注的领域无疑是TMT行业。阿里、腾讯、百度以及国外企业和资本都积极布局这片区域，将东南亚市场视为下一个中国。无论是国际贸易还是当地的电商服务，都离不开物流的支持。

收购一家集供应链、大宗商品交易以及金融服务业务的多元化企业，加上该企业所在的新加坡对于东南亚经济的战略地位，海航若能完成收购必将为其带来多项优势。

毫无疑问，地处新加坡的CWT的核心业务区域就是东南亚地区。而在去年7月，海航以27亿瑞郎（约合175亿人民币）收购的全球最大航空地面服务与货运服务供应商——Swissport核心业务区域则为欧美地区。至此，对CWT的收购成功将意味着海航供应链布局已基本覆盖全球。以下左图（世界地图）为Swissport 2015年业务的地理分布情况，右图（饼图）则为CWT 2015年业务的地理分布情况。