位于上海化学工业区内的孚宝码头扩建工程，合同价3亿元，工期为17个月，由中国交建中交第三航务工程局有限公司(以下简称“中交三航局”)承建。日前，中交三航局以516天安全无事故、50万安全工时无可记录事故的业绩，将一座崭新的扩建码头正式交付到业主手中。

“量身定制”安全管理制度

已建码头主要运输易燃易爆的高危险物品，防火、防爆成了上海孚宝码头扩建工程安全管理的重中之重，中交三航局项目部对此建立了一系列安全管理制度：所有进入码头的车辆必须安装防火罩，为保障施工安全，项目部更是将个人劳防用品进行了“升级”，要求水上作业人员必须穿戴10.5kg浮力救生衣、登高作业必须穿戴“五点双大钩”安全带等。

项目开工之初，施工队伍纷纷出现了“水土不服”的现象。一次，打桩船在临近老码头的一侧沉钢管桩，由于桩基位置距老码头仅68公分，一个涌浪打来，打桩船就与老码头“亲密接触”了一下。但整个过程也只是“点到为止”，一触即离，并未产生任何不良影响。然而，事后项目部仍按要求报备了一份“事故未遂报告”。项目经理王伟坦言做了几十年工程，第一次知道“事故未遂”还要写报告的。也正是这件事，让王伟意识到在化工品聚集区造码头决不能凭借经验主义，必须每个人都打起十二分的精神。

项目部高标准的安全管理已深入人心，现场管理和施工作业人员安全意识得到提高，将意识转化为行动力。在一次日常施工中，正在进行混凝土面层抹面施工的工人顾正祥隐约闻到了刺鼻的气味，猛然回想起此前进行危险化学品泄漏演练，顿时感觉可能情况不妙，立刻告知现场值班的安全员徐浩。徐浩冷静地拿出对讲机，用安全专用频道向化工区中控室汇报。2分钟后，中控室检测结果显示确有化学品泄漏!“所有人员注意，这不是演习，主引桥转角平台管廊有危化品泄漏，大家不要慌张，听指令按次序撤离。”项目部安全总监郑伟康用高音喇叭指挥着。所有安全员出动，组织现场工人沿着支引桥排队有序撤离。10分钟后，所有工人到达集结点，无人出现中毒症状，一场化学品泄漏事故就此避免。