岚桥集团继去年成功收购澳洲达尔文港后，5月12日耗资9亿美元（约70亿港元）成功收购巴拿马最大港口玛格丽特岛港口，成为中国企业首次在巴拿马进行的大型投资。今后山东岚桥港（亚洲）、澳洲达尔文港（大洋洲）、巴拿马玛格丽特岛港（中美洲）将实现三港互联。

中国岚桥计划把玛格丽特岛港口（玛岛港）建成现代化和高效率的深水港口，为实现“一带一路”沿线港群协同发展发挥积极作用。

玛岛港地处巴拿马运河大西洋入口，是过往巴拿马运河必经港口，位于西半球最大自由贸易区─科隆自由贸易区，与香港和记黄埔的码头相望，科隆自由贸易区拥有便利的海铁陆空多式联运，是世界货物集散中心之一。

　年通过能力三百万个标准柜

玛岛港所在的巴拿马运河连接太平洋与大西洋，是世界最大的水闸式运河。巴拿马运河扩建工程自2007年启动，现已基本完成，将于6月份通航。扩建后的巴拿马运河，能够让更大的新一代集装箱船通过，这将有效地缩短港口运输距离和时间，降低单箱运输成本，为南美国家和亚洲国家大宗商品贸易提供便利，提升中国与美国东部之间的贸易运输效率，促进更多跨境贸易。

岚桥集团成功收购巴拿马玛岛港，计划建设适合新巴拿马运河级船型的现代化和高效率的集装箱深水港，规划建设四个集装箱专用泊位，年通过能力为300万标准箱，由中交集团承建，以满足巴拿马运河目前和未来的运转及需求。玛岛港可扩建性优势明显，岚桥集团未来将继续整合港口和集成交通优势，打造巴拿马运河玛岛港口和物流一体化园区。

　　三港组“一带一路”海上支点

收购巴拿马玛岛港是岚桥集团港口发展战略的又一部署，也是推进企业“产业在国内，资源在国外”全球化构想实现的新成果。依托巴拿马广阔的发展前景，岚桥集团将充分发挥玛岛港的区位优势，不断优化美洲玛岛港与亚洲岚桥港、大洋洲达尔文港之间的协同增效作用，顺应世界港口业的发展潮流，推进港口的现代化建设，助力国家向港口强国迈进。

岚桥集团收购并投资建设巴拿马运河玛岛港口，是内地企业首次在巴拿马进行的大型投资。该项目的开工和运营将为巴拿马人民提供大量的就业机会，也将为推动巴拿马的经济发展，发挥非常重要的作用。

亚洲岚桥港、大洋洲达尔文港、美洲玛岛港，岚桥集团三港互联，组成“一带一路”的重要海上合作支点，构建“海上经济走廊”，让“一带一路”成果惠及更广阔的区域空间。

　　船舶交通管理系统国产化

图：辽宁海事局工作人员通过VTS系统监测进出港口船舶大公报记者宋伟摄

大公报记者宋伟大连报道：大连海大船舶导航国家工程研究中心26日公布，该中心联合中国电子科技集团共同承担完成的国产“船舶交通管理系统（VTS）”项目，近日通过中国工程院、交通部等专家组鉴定，首次实现VTS系统全国产化。

专家委员会一致认为，该项目难度大，技术复杂，总体技术达到国际同类系统先进水平。

中国工程院王小谟、贲德、毛二可等院士表示，项目率先在国内研制全固态VTS雷达，该雷达寿命周期的性价比高，最大探测距离、精度、分辨率和可靠性均高于国外同类产品。

此外，该项目在节省大量存储空间的同时，还优化了目标跟踪的准确性和稳定性。

据介绍，VTS系统主要功能是对船舶提供信息、助航和交通组织服务，以及协助进行联合应急服务等，同时承担对水上交通实施监督管理，组织协调水上突发事件应急反应工作以及承担重大险情救助等重要任务。