5月31日，在三峡大坝上游仙人桥水域，长江三峡通航管理局三峡海事部门在汛期来临前，成功举行了一场相关船舶遇险和溢油应急处置综合演习。

当日下午2时，三峡通航局仙人桥执法大队电台传来急促的“报警”声：“仙人桥执法大队，仙人桥执法大队，我是‘油运1号’，下行至仙人桥水域时，发现底舱破损，机舱燃油溢漏，请求救援！”仙人桥执法大队立即将“险情”上报，并启动相关船舶溢油应急处置预案：两艘海巡艇随即分头实施交通管制，装载溢油应急设备的平板车和清理溢油的环保1号迅速驶往事故水域。交通管制、溢油应急设备吊运、组装、下水，布放围油栏、开启收油机，环保船平面360度旋转收油、船体破口摸排、堵漏……各项溢油应急处置有序展开。至当天下午4时许演习结束！

本次参演共有三峡局海事部门、三峡水上应急救助中心、宜昌祥龙水下工程公司、社会船舶等4家单位、8艘船舶、80余人，投入国际先进的围油栏、收油机、吸油毡、消油剂等防污染设施、设备，是三峡库区船舶溢油演习独具特色的亮点。演习过程中不设脚本、未事先推演，模拟实战，意在检验三峡海事部门应对船舶溢油的快速反应和应急处置能力，以及海事部门和社会单位的协同作战能力。

据悉，由于三峡大坝的特殊地理位置，具有社会关注度高等特点，一旦发生船舶溢油事故，救助的速度和能力显得尤为重要。长江三峡通航管理局于2009年11月开始筹备三峡水上应急救助中心，该项目为交通运输部专项投资，于2010年8月投入使用。三峡海事部门于2010年首次在三峡坝上成功举行船舶溢油应急演习，之后每年至少举行一次。去年8月以来，进一步强化危险品船舶日常安全监管，督促相关船舶公司落实安全管理主体责任，同时不断摸索、细化危险品船舶遇险应急处置预案，多次在不同水域、不同水位情况下，模拟危险品船舶不同遇险情况，反复演练，不断提高三峡河段危险品船舶遇险和溢油事故应急处置能力。