6月19日上午，盐城晚报记者从市人大常委会环资城建委员会了解到，我市港口建设全面提速，盐城港“一港四区”加快建设，已建成19个万吨级以上码头泊位，跻身全国沿海亿吨大港行列。

盐城港处于“一带一路”与长江经济带连接点、江苏沿海中心枢纽位置，对外通达东南亚、欧洲各大港口，对内连接陇海线直达中亚地区，联通俄罗斯、韩国、澳大利亚、菲律宾等“一带一路”沿线国家，区位优势明显、节点作用突出。盐城港“一港四区”已建成万吨级码头19个，跻身全国沿海亿吨大港行列，港口腹地已延伸至豫、鲁、皖等省。

近年来，我市加快沿海开放开发，“三港”联动步伐不断加快，临港产业加快集聚转型，以新能源、节能环保、电子信息、海洋经济、高端装备、创意产业为主导的临港产业发展迅速，引领了沿海地区的结构调整和转型升级。港城功能日趋完善，实施临海城镇培育行动计划，启动建设临海高等级公路“黄金海岸经济带”，沿海5个港城基础设施配套功能不断完善，初步建成县域副中心。

随着被纳入《长江三角洲城市群发展规划》，我市港口建设将迎来新一轮的机遇。市发改委相关负责人介绍，我市将进一步提升港口能级，按照特色产业港定位，推进大丰港区10-15万吨级深水航道、邮轮码头、四期通用码头、集装箱码头及物流中心等项目建设，申报建设汽车整车进口口岸、大丰港综合保税区；开工建设滨海港区15万吨级通用码头、液体散货码头、矿石码头、LNG码头建设，规划建设疏港高速、铁路支线等集疏运项目，启动滨海港区南疏港航道和30万吨航道前期工作，规划建设淮河入海水道航道工程，加大各类港口码头、疏港公路、进出航道、铁路专线等集疏运体系建设力度，打通贯通南北、东出西连、通江达海的快捷通道，到2020年，盐城港“一港四区”货物吞吐量力争突破3亿吨。

同时，做大港产规模，到2020年，形成一批具有国际竞争力的千亿级产业集群。集聚港城人气，按照国家新型城镇化试点和建设现代生态港城要求，建设一批特色港城和魅力港镇，到2020年，沿海港城建成区面积均超10平方公里，人口10万人以上。