6月19日，伊朗原油工业同时迎来出口破纪录、新港口投产、新的大型油井投产，可谓全线爆发。而同日，伊朗油长赞加内放出豪言，就算油价跌到20美元也增产。

“19”这个数字简直成了伊朗的幸运数字。上周日（6月19日），伊朗同时迎来了出口创新高、新油气港口投入运营和南帕斯油气田第19阶段投产，并且油长赞加内（Bijan Namdar Zanganeh）放出豪言，就算油价跌到20美元也增产。

伊朗原油码头公司（Iran Oil Terminals Company，IOTC）的总经理穆萨维（Seyyed Pirouz Mousavi）表示，有9艘油轮在哈尔克岛原油码头（Kharg Island Oil Terminal）的泊位同时停靠，共装载了710万桶原油，这一数量打破了伊朗的原油出口纪录。这些油轮中，有部分来自于中国、印度、韩国和一个“欧洲国家”。

同日，在帕斯特别经济能源区（Pars Special Economic Energy Zone，PSEEZ），伊朗的一个新原油及产品外运枢纽FarasaKOu 港的第一阶段建设完工并投入运营。根据运营方的介绍，该港口拥有每年1100万吨的装运能力，在仓储、运输、出口和区域燃料配送等方面拥有配套能力。目前，该港有2个泊位，其中1个深15米、长324米，是目前伊朗的最大泊位，预计会大大提高伊朗产原油和天然气的外运能力。

还是19日，南帕斯油气田的第19阶段工程也完工投产，第一艘装载了30万桶凝析油的油轮已经驶向了韩国。按照此前公布的数据，这一阶段拥有7.7万桶凝析油、5000万立方米天然气、100万吨乙烷和110万吨液化天然气的日产量，不可谓不惊人。

但是，这些消息只是伊朗雄心勃勃计划的一个小小的组成部分。依然还在19日，伊朗油长赞加内称，伊朗将提高石油产量以赢回制裁前的市场份额，即便油价跌至每桶20美元也不会动摇，目前伊朗首要任务包括签署新石油开发合约及提高原油开采。实际上，本周二（6月21日），伊朗将开展为期一个月的油田开发项目招标，此前已有国际巨头表现出兴趣。如果伊朗能源行业的“复活大业”进一步完成，油价届时恐受打压。