一个博士生参观团7月4日登上停靠在青岛国家深海中心码头的“向阳红01”号，这也是这艘中国最先进的科考船首次对外开放。

“向阳红01”号半个月前刚交付国家海洋局第一研究所，从武汉开到了青岛。它通体纯白，排水量4980吨，船长百米，定员80人。船高相当于12层楼，可抗12级风，续航力15000海里，可维持60天不靠港。

此次上船参观的是60名在读博士生，分别来自清华大学、中国地质大学和北京大学。这也是国家海洋局连续第五年组织博士团到科研一线参观。这些学生多来自与海洋科学有关专业。

“向阳红01”号具备全球航行探测能力。在船侧的一片工作区，工作人员亮出了他们的科研利器——深海海水采集布放器。它可以探采10000米深的海区，满足全球调查需求。

在驾驶舱，导游特意指出了两个艏侧推，还有艉部的左右全回转推进器。即使有风浪，这套动力系统也能自动维持船的位置、速度和方向。船上使用电子海图和自动舵，单人即可驾驶；有船舶和科考两个独立网络，还有卫星宽带网络。船尾甲板的可折叠的吊臂，被船员称为变形金刚，也是国内最先进的起重作业设施。

博士生们还参观了“向阳红01”号国际领先的科学实验室。它包括船载水体探测系统、大气探测系统、海底探测系统、深海探测系统、遥感信息现场印证系统，支持所有涉海科研领域。船员宿舍和食堂比同类老船要更宽敞和舒适，还配有独立的小影院。“现在国家重视海洋，待遇越来越好。”船员说。

据介绍，“向阳红01”号由海洋局一所运行，会向有需要的机构开放和租用。它将于今年9月执行首个任务航次——赴印度洋考察海洋环境。