和走公路比 每个集装箱省150元运输费

见习记者 林建安 通讯员 章勋浩 徐婕

本报讯 杭州跨境电商东洲内河国际港上周四开港，从此，杭州有了自己的内河外贸集装箱港口。

物流港占地395亩，岸线总长991米，是交投集团“十三五”规划开局之年的重要布局，具备“码头、海关监管场所、口岸公司和跨境电子商务园区”四大功能。

船舶从杭州港东洲码头往西南沿富春江上游，能到桐庐、建德、衢州；往东过杭州新坝船闸进入杭通运河，能到绍兴、余姚、宁波；往北经富春江过三堡船闸与浙北航道网相通，能到嘉兴、湖州、上海和江苏。

港口设有10多个500吨级的泊位，年设计吞吐量300万吨，可直接辐射杭州西部，集装箱配送范围最远可以到江西、安徽等地。

东洲内河国际港开港后，有两个很大的利好——快、省。

快。港口查验集装箱用的是智能化卡口处理设备，不用开箱最快15秒内查验每个集装箱。目前一般港口用得较多的H986大型集装箱检查设备，也要2-3分钟。

省。海河运输代替陆路运输，前往同一个目的地，每个集装箱大约能省150元。另外，以海运服务代替航空快递运输，也大大降低了运输成本。

“杭州跨境电商东洲内河国际港的开港，标志着杭州跨境电商水上国际物流的短板在富阳园区得到破解，富阳也将成为杭州地区最大的国际物流集散中心。”富阳区副区长杨俊说。