据巴基斯坦《观察者报》7月20日报道，斯里兰卡总理拉尼尔·维克勒马辛哈（Ranil Wickremasinghe）在接受新加坡媒体采访时表示，虽然现在中国在斯里兰卡投资巨大，但其他国家对中国在斯的投资无需有任何担忧，中国的投资也将适应所有在斯投资国的需要。

该报道分析指出，目前科伦坡港由中国、印度和新加坡共同参与经营。中国公司还投资了14亿美元用于打造科伦坡港口城。这同时也是斯里兰卡历史上最大的一笔外资投资。西华师范大学印度研究中心主任龙兴春对澎湃新闻表示，“科伦坡港建设不仅仅是一个港口项目，而是希望打造一个综合性的港口城。该项目通过填海造地等方式，沿港口向内地延伸规划。除了港口本身建设以外，科伦坡港口城还一并打造了住宅、公路、商业中心、高尔夫场等一系列项目。”

另据斯里兰卡本国媒体19日报道，斯里兰卡政府已经正式同意接受中国海军船只在科伦坡港的停靠与加油计划。未来只要符合规定手续，中国出访的军用舰船就可以在斯里兰卡停靠加油和补给。这一举措也引起了斯里兰卡的周边国家尤其是传统安全伙伴印度的紧张。对此，龙兴春表示，“不止是中国，历来科伦坡港也接受包括美国在内许多国家军演的停靠与补给，对此不必过分解读。中国对科伦坡港的投资更多是看重其商业价值。科伦坡港地处印度洋中部，其重要的地理位置可以保证中国从非洲中东进出口货物的船队获得及时补给，这也将有助于中国发展与印度洋沿线国家的经济合作。”

维克勒马辛哈总理在此前接受美国彭博社的采访时也表示，“在经历了多年战乱之后，斯里兰卡急需通过引入外资来推动本国经济的发展。目标是希望将自身打造成印度洋的中心，同时斯里兰卡也会尽可能对接中国的海上丝绸之路战略。” 过去一年，中国与斯里兰卡之间的贸易额快速增长，已经超过五十亿美元，这是2010年时的三倍之多。“目前中国在斯的投资主要集中在基础设施的建设之上。”

龙兴春指出，“中国通过修建高速公路、港口、机场等，改造斯里兰卡投资环境，促进其国家经济发展。但目前中国在斯建设项目往往存在一次性的特点，而不像其他国家建设工厂一般具有持久性，这也是未来中国对斯投资需要改变策略的地方之一。”