从阜阳市港航管理局了解到，《阜阳南照临港新城港口选址方案》在市政府常务会议上通过，该工程力争2017年开工。

二个选址方案优中选优

“根据中水淮河规划设计研究有限公司的规划论证，拟定二个港口选址方案。”阜阳市港航管理局规划建设科负责人柳金顶说，方案一位于国道l05南照淮河大桥下游1000米处，淮河左岸，上距王家坝闸约62km，下距临准岗船闸约40km；方案二位于阜六高速南照淮河大桥上游1200米，濛河左岸，上距王家坝闸约59km，下距临淮岗船闸42.2 km。两个方案水陆域条件均基本满足建港需求，均充分考虑了后方临港新域的衔接。

经多方论证，认为方案二陆域后方离省道328较近，进港道路约23km，铁路连接线约38km，后方陆域场地民房较少，拆迁费用较小。方案二投资估算27亿元，少于方案一投资1亿元；且建港岸线比较充足，港区纵深较充裕，可充分利用沿河滩涂地建设港口，后方便于布置临港产业区。

此方案位于濛河滩地上，8座栈桥跨越濛河滩地、北副坝，濛河滩地较宽，水流流速较小，对河道泄洪影响较小。建设方案易通过水利部门审批。

日前召开的市政府常务会议，通过了选址方案二。

阜阳最大码头呼之欲出

“淮河阜阳港设计年吞吐能力2200万吨，约为颍州港的10倍，建成后将成为阜阳境内最大的港口，淮河航道上的重要港口。”柳金顶说。

淮河阜阳港规划建设l1个散货泊位、3个集装箱泊位、3个件杂货泊位、3个公共泊位，总共20个l000吨级(兼顾2000吨级)泊位；用地规模约3700亩，其中前方码头用地约950亩，后方物流园用地约2750亩。

目前，阜阳市交通运输局负责该项目前期工作，投资主体将进一步研究确定，力争2017年开工。

柳金顶说，该项目的兴建，将进一步规范南照砂石经营中多行业行为，对加速阜阳崛起、振兴阜阳经济具有重大的战略意义。