蒙巴萨-内罗毕-纳瓦沙地理位置图

肯尼亚政府日前宣布，蒙巴萨-内罗毕六车道高速公私合建计划即将完成。

肯尼亚交通与基础设施部部长詹姆斯•马查里亚表示，该项目的前景好、利润大，政府会广泛寻求私营企业提交项目意向书。

在肯尼亚港务局组织举办的内罗毕企业家午餐会上，马查里亚表示，六车道高速以及在建的标轨铁路都是联通内罗毕与蒙巴萨的基建项目，可以缩短海运货物抵达内罗毕及周围地区的时间，极大缓解交通压力。

他还表示，下一步政府将继续落实标轨铁路交通网线扩展计划，推进蒙巴萨港与拉姆港扩建工程，六车道高速是推进该计划实施的辅助项目。

马查里亚透露，为提升蒙巴萨港2号集装箱码头的交通条件，缓解Changamwe地区的拥堵问题，一条连通雷茨港（Port Reitz）与2号集装箱码头的公路正在修建。该公路为双行道，长10.5km，耗资110亿先令，预计于2018年5月18日完工。

马查里亚表示，肯尼亚下一步需要规划、建设经济特区及内陆集装箱码头，充分发挥新基础设施网络的联通作用。

肯尼亚交通部常秘伊兰古•亚凯拉（Irungu Nyakera）敦促各界企业家积极创新商业模式，在经济动态增长的大背景下，不断提升自身能力，跟上国家快速发展的步伐。

延伸阅读

被叫停的肯尼亚标轨铁路II期工程或两周内开工

早前，肯尼亚标轨铁路项目因穿过内罗毕国家公园，遭到野生生物保护者抗议，II期工程建设被迫暂停。

近日，肯政府表示该问题将在近两周内解决，动工仪式计划于10月19日举行。

标轨铁路II期工程段始自内罗毕，通往纳瓦沙，原本定于9月23日开工，但是此前肯尼亚野生生物保护联盟联合其他环保机构，向肯政府提交了抗议该项目的请愿书，因此开工日期被迫推迟。

肯尼亚交通与基础设施部部长詹姆斯•马查里亚表示，我们已经与肯尼亚野生动物管理局（Kenya Wildlife Services）就这个问题沟通过，并已呈交II期工程段的7条可选路线，供管理局选定。线路还未选定，环保机构在这时提出抗议为时尚早。

他表示，环保者们担心该条铁路建设会对环境造成不良影响，待管理局选定路线后，我们会针对该条路线实施环境影响评估，并公开过程及结果。