9日,唐山·曹妃甸港包头内陆港在内蒙古包头市正式揭牌,这标志着冀蒙两地水铁联运大通道就此打开,海运货物可在包头直接通关。

内陆港是当前连通港口与内陆城市的平台,也是一种全新的物流模式,相当于把港口功能前移到内陆城市,在当地内陆港可实现通关一体化,大大提高通关效率、降低物流成本,提升经济效益。

据曹妃甸港集团股份有限公司董事长王克生介绍,曹妃甸港是国家“一带一路”战略的重要交汇点,“包头-阿斯塔纳”首趟国际集装箱班列顺利开通,一条以包头市为中心支点、曹妃甸港为重要出海口、蒙冀铁路为主干线的国际运输大通道即将形成。

唐山市人民政府副市长曹全民表示,唐山港是跻身国内第六,全球第七的综合性大港。蒙冀铁路的建成开通,不仅使包头市成为贯穿华北和西北的重要物流集散地,更为包头市的外向型经济发展提供了一条便捷的出海通道。曹妃甸港(包头)内陆港的成立,必将为双方在各领域的深入合作搭建新的平台,拓展新的空间。

包头市委常委、副市长叶卫兵说,包头内陆港的设立,成为曹妃甸港在包头乃至内蒙古、西北地区设立的第一个内陆港。有了内陆港这一重要平台,蒙冀铁路与曹妃甸港将进一步加强互联互通,可以实现通关查验一体化,极大的节省通关时间、提高通关效率。以包头市为原点的西北腹地都将纳入曹妃甸港的辐射范围,区域内物流成本将会急剧下降,促进外向型经济发展,西北地区参与国际分工及融入世界经济的步伐也将大幅加快。

包头市是“草原钢城”、“西部要塞”,曹妃甸港是“世界新港”、“渤海明珠”,双方各自扼守陆海“咽喉”,合作潜力巨大。以此为契机,二连浩特、石嘴山、乌海等物流节点建设也将加快推进,从而与包头内陆港共同构成一张紧密相连的物流网络。

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