经过3年多的奋力拼抢，张家港疏港高速公路昨天（16日）正式通车。这是记者从苏州市人民政府昨天下午召开的新闻发布会上获得的消息。

疏港高速公路是张家港港区集疏运体系中重要组成部分，是张家港未来的疏港大动脉。路线起自港区东海路，向南经晨阳、泗港等区（镇）街道，止于与沿江高速公路交叉处，路线全长19.57公里。全线采用双向六车道高速公路标准，路基宽度34.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，设计速度120公里/小时。全线设张家港西、善港、晨阳3处互通收费站和张家港保税区主线收费站1处，终点与沿江高速公路交叉设杨舍枢纽1处，概算总投资为31.06亿元。项目于2013年9月17日正式开工建设，于2016年11月2日通过交工验收。

经济的发展离不开交通运输的支撑，疏港高速公路是张家港市境内第三条高速公路，也是途经张家港保税区的第一条高速公路。疏港高速公路的建成通车，将进一步完善高速公路网络，提升张家港核心港区集疏运条件，对于张家港全面建设现代化亿吨强港，推动沿江产业带发展具有重要意义。疏港高速通车后，港区的集装箱车辆可以避免经过张杨公路等城市主干道路，利用疏港高速直接进出港区的各个作业区和码头，将疏港高速公路作为港区货物运输的专业通道，与高速公路网实现无缝对接。

疏港高速公路不仅完善了张家港港区集疏运体系，还有效缓解了疏港交通与城市交通混杂的矛盾，为沿线群众生产、生活创造了更加安全、便捷、高效的出行环境。通车后，金港片区上高速从以往的20至30分钟缩短到5至10分钟，从金港片区到中心城区的时间缩短至15分钟左右，晨阳、善港等互通的设置也服务了沿线村庄（社区），可以显著提高高速公路的覆盖度和辐射能力，促进沿线区域经济社会发展。