海事服务网讯  在11月18日“2016中国港航发展论坛”上，上海海事大学国际航运系主任王学峰教授就建设智慧化内陆港的“三轮驱动”向与会嘉宾进行了阐释。

他表示，资金、技术和管理构成了智慧港口的建设方向，而这三者都应是基于信息化而实现的。

资金方面。应以资本为纽带，形成海港与陆港利益共同体，包含更多运输主体的利益综合体，采取合资、入股、参股等多种手段的共建模式。同时，资本纽带关系也为技术共享、管理共通奠定了重要基础。

技术方面。技术是推动海港陆港协同联动发展的关键保证，应建立海港陆港间物流技术共享机制，完善综合物流系统组成部分，做好各组成部分间的良好衔接。

管理方面。应建立起海港陆港间多层次多方面管理共通机制，实现政府部门行政管理以及港口运输企业管理两大层面更多的交流合作，并通过管理共通机制可以促进内陆港管理水平的提高。