11月13日，中国完成了一次重大突破，中巴直接的运输线被打通，投3千多亿的瓜达尔港正式开启，在巴基斯坦海军购一艘F-22P型护卫舰的伴随下，满载集装箱的货轮“克斯克·威灵顿”号，驶出位于巴基斯坦西部的瓜达尔港。而这艘货轮正是发自中国东部沿海，于不久前停靠瓜达尔港。

瓜达尔港在是中国在印度洋海外战略中占据着重要的地理位置。瓜达尔港位于巴基斯坦西南边陲，靠近伊朗边境，距离“全球石油生命线”霍尔木兹海峡400公里。

这代表什么？在瓜达尔港航线开通前，中国航运船必须从新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖的马六甲海峡通往印度洋。而现在，瓜达尔港的开航直接解开了中国在太平洋西岸的贸易枷锁。港口运行后，中国将货物运到中东、非洲也将比原先节约一个多月的时间，并将给西部地区带来更多的贸易机遇。

而中国的石油主要来自于中东，从中东运到中国就必须穿过马六甲海峡。也就是说，马六甲海峡直接扼住了中国经济发展的能源大动脉与咽喉。现在，瓜达尔港完美地避开了这个危险，而且法新社认为该港口“将把中国目前绕经马六甲海峡的石油运输缩短85%”。

同时，该航线是一个远离印度的安全港口，也是给当地甚至全巴基斯坦经济装上了发展引擎。该港口还将成为阿富汗、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等中亚内陆国家最近的出海口，担负起这些国家连接斯里兰卡、孟加拉国、阿曼、阿联酋、伊朗和伊拉克等国甚至与中国新疆等西部省份的海运任务，成为地区转载、仓储、运输的海上中转站。

其实，该港口的重要性大家全知道，此前瓜达尔港的经营权是属于新加坡的，但新加坡因为“经营不善”，经营权才回到中国手里。而随着瓜达尔港开始扮演更加重要的地位，其他的国家必然也会考虑类似的合作模式，促进中国在中东的影响力。

巴基斯坦现总理谢里夫在开通当日热情满满地表示：“今天标志着新时代的黎明。”对于巴基斯坦，瓜达尔港有望使巴基斯坦成为阿拉伯海的商贸中心。对于中国，说明了“一带一路”计划的胜利，也代表着中国国际影响力将进一步提升。