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杭州:促进港城融合 贡献港航力量

来源:浙江省交通运输厅  2017-01-25  我要评论  

导读:

近日,从杭州交通港航部门了解到,2016年,港航部门实现了“十三五”开门红:亮点纷呈,喜报频传,共完成全社会水运建设投资5.336亿元,峰会水上交通保障交出了“零事故、零污染、零伤亡”的满意答卷,钱塘江中上游水运重点工程富春江船闸于12月1日实现了试通航、杭州历史上最大的水运工程京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段于12月30日开工建设。

近日,从杭州交通港航部门了解到,2016年,港航部门实现了“十三五”开门红:亮点纷呈,喜报频传,共完成全社会水运建设投资5.336亿元,峰会水上交通保障交出了“零事故、零污染、零伤亡”的满意答卷,钱塘江中上游水运重点工程富春江船闸于12月1日实现了试通航、杭州历史上最大的水运工程京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段于12月30日开工建设。

2017年,杭州交通港航将以基础设施大建设,水运市场大转型为突破口,继续重点推进京杭运河浙江段三级航道整治工程“四改三”段项目建设,确保“二通道”新开挖项目开工建设;推动散改集项目,加快以内河集装箱为核心的江海河联运体系建设;积极引导、培育钱塘江水上旅游及游艇市场,着力打造与世界名城相匹配的便捷高效、互联共享、绿色低碳、安全文明的水路运输服务体系。

回眸 2016

G20峰会交出满意“答卷” 富春江船闸改扩建全面建成

实力展现“港航力量”

“2016年,举世瞩目的G20峰会在杭州举行,围绕这一全年工作的重点,我们从2015年就着手开展峰会水上交通保障的各项筹备工作,全力备战。”杭州市港航管理局相关负责人告诉记者。“一方面,以超常规的速度和力度推进峰会保障项目建设,确保峰会保障项目如期完工并顺利投入使用。同时,航区构建多层次安保体系,实施三级分类管控,坚守四道防线。同时,与公安、渔政、安监、环保等部门建立跨部门的应急协作机制。”

管控期间,交通港航部门共在22个水上管控站点实施24小时不间断管控值守;共出动各类船艇2710艘次、执法人员8371人次,巡航时间2798.3小时、巡航里程29448.8公里,检查船舶10608艘次,完成峰会船舶专项安检1877艘次,确保了峰会时期全市水上交通运输的安全稳定。同时,还协助公安机关抓捕在逃罪犯2名,确保了可疑人员无法通过水路进入杭州。

除了水上安全保障以外,交通港航部门还承担了G20第四次协调人会议的交通服务保障工作。会议期间,交通服务保障组共计发车1138次,接送来自36个国家的代表团、与会代表以及联络官、志愿者等各类人员928批次,共计2009人次,140辆保障车辆行驶里程达5.7万公里,可绕地球一圈半。

同时,重点工程取得重大突破。富春江船闸扩建改造工程全面建成并于12月1日开始试运行,为钱塘江中上游水运复兴迈出了实质性的一大步。全市历史上规模最大的水运项目——京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段于12月30日开工建设。建德十里埠、萧山义桥综合作业区开工建设,运河水陆集散中心和建德姚坞旅游码头建成。

展望 2017

基础设施补齐短板 航道建设联网成线

千吨级船舶将实现江海河联运

“十三五”是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。据介绍,2017年,交通港航部门将首先推动以内河集装箱为核心的江海河联运体系建设,目前我市仅有东洲综合码头一家从事水路集装箱运输业务的港口企业,并开辟了“嘉兴乍浦—东洲”航线,接下来,必须加快打通联运主通道,加快船舶运力结构优化调整,全面实施内河集装箱运输优惠政策,鼓励支持“散改集”发展。据悉,东洲综合码头所属企业下一步将重点打造国内一流的综合型、智能化保税物流园区,港航部门将在政策上做好企业产业转型升级的有力推手,实施内河集装箱运输船舶免征“四自”航道通行费和过闸费优惠政策,指导、支持内河集装箱运输的培育和发展,扩大联运范围。推进完善《杭州港“散改集”作业点布局规划研究报告》中富阳、萧山等地“散改集”项目的实施。

同时,2017年,交通港航部门将进一步完善高等级内河航道网络,实施京杭运河浙江段三级航道整治工程。整治工程由“四改三”(即原有的四级航道改造成三级航道)段和京杭运河新开挖段(运河二通道)组成,“四改三”已于本月初顺利开工。运河二通道新开挖段工程,目前项目正在抓紧开展初步设计完善审批工作,计划年内全面开工,力争2020年建成。京杭运河二通道建成后,杭、嘉、湖三地的整个浙北航道将全线达到三级航道标准,千吨级船舶将通过运河航道与长江航道及上海港、嘉兴港等出海港口相连,实现海河联运。

同时,加快完成富春江船闸扩建改造工程竣工验收工作,争创国优项目,充分发挥富春江船闸在钱塘江中上游航运复兴中的积极作用,千吨级船舶将可以畅游富春江,杭州水路西进也从此一往直前、再无阻隔。千吨级船舶将在杭州航区实现江海河联运,充分发挥水运优势,实现航道联网成线,补齐水运短板。

培育钱塘江主城区夜游 对接城市发展规划

打造具有杭州城市发展特色的水运名片

“随着G20杭州峰会的成功承办和城市国际化发展的推进,加强港城融合,打造具有杭州城市发展特色的水运名片,也是我们正在思考的问题。”杭州市港航管理局负责人说。“如何协调航区水上旅游、水环境保护与城市发展的关系,最大限度地发挥水路运输在经济社会发展中的作用,统筹好旅游功能的作用发挥是下步工作重点。”

目前,随着富春江船闸的建成、杭甬运河的全线贯通、三江两岸整治的完成、钱塘江、运河亮灯工程的完成,交通港航部门将加快三江两岸、钱塘江流域、京杭运河等水上旅游市场的培育。

同时,港航部门也将进一步挖掘利用现有客运码头资源,加快推进与杭州市国家级旅游城市地位相协调的特色客运码头建设,“有了码头,更多的游船可以找到歇脚之地,钟爱青山绿水的游人也能在此乘船而上。”接下来,交通港航部门将主动对接地方政府和旅游部门,积极推动实施主城区水上旅游集散中心的规划,同时在富阳、桐庐、淳安、临安等地加强客运码头、旅游码头的建设,打造合理布局、客货并举,与水运主通道相匹配,与杭州城市特色相协调的水运新名片。

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