安特卫普港2016年创2项记录：去年底货运总量第一次实现2.14亿吨，同比增长2.7%；集装箱吞吐量超过1000万标箱。下面是去年各类货运量和靠泊船舶的数量及规模的确切情况汇总。

集装箱吞吐量增长4.1%

2016年安特卫普集装箱吞吐总量增长4.1%尤为显著：按照集装箱货物处理总重量计算达117,909,533吨，按标准集装箱数量计算达10,037,318 标箱，这是安特卫普港有史以来标箱数量第一次超过1千万。但是，2016年传统件杂货(-2.0%)和干散货（-9.1%）的吞吐量则出现了负增长。

安特卫普吸引大型船运联盟

随着业绩显著的增长，安特卫普已经扩大了在汉堡-勒阿弗尔区的市场占有率。安特卫普港还在过去几年里极大地加强了在远东的地位，削弱了鹿特丹和汉堡竞争对手的实力。

国际集装箱船运界在最近正在经历着重大变化：为节省成本及提高其他方面的效率，集装箱运输公司开始合作结盟。2017年航运世界将由2M、海洋联盟和THE Alliance联盟统领。这意味着对于港口而言保证这几个船运公司船期表的行程，并留住客户尤为重要。至今，安特卫普在这方面做得相当成功。

集装箱及件杂货

集装箱货物吞吐量无论是按吨位还是按标箱数量计算都呈现了较强的增长。去年处理的集装箱货物按标箱计算增长4.0%，按吨位计算增长4.1%。该增幅与上年的相比略低0.1%，其主要原因是去年12月份最后几天港口受到大雾的干扰，导致一些大型集装箱船延误。

截至2016年底，滚装货处理量降低1.8% ，总量为 4,568,874吨，其中汽车处理量降低2.8%，共计 1,189,563辆；传统件杂货处理量也出现近似下滑，下降2.0% ，共计9,803,718吨。

液体散货

液体散货吞吐量在过去的12个月里增加3.8%，总量达69,224,501吨。石油衍生品处理量增长7.1%, 总量为51,310,284吨。同时，化工品处理量出现了进一步增长，上升1.1% ，共计13,592,806吨。但是，原油进出口去年出现下滑，下降17.4%，总量为3,977,722吨。

干散货

干散货吞吐量下降9.1% ，总量为12,550,903吨；煤炭处理量在过去的12个月里达1,042,383吨，比上年减少34.2%。矿石处理量下降10.5%, 总量为 2,115,868吨。

海运船舶

2016年共有14,473艘海船靠泊了安特卫普港，靠泊的船舶数量同比增长了0.4%；而毛重量则呈显著上升，增长9.1%，注册总吨数为401,085,305 吨(GT)。