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盐城港“十三五”规划发布 2020年成为亿吨大港

来源:航运交易公报  2017-04-28  我要评论  

导读:

“十三五”期间,盐城港计划港口基础设施建设投资180.4亿元,新增生产用泊位17个,新增货物通过能力4427万吨,新增集装箱通过能力60万标箱,到2020年,盐城港货物总通过能力突破亿吨,达10445万吨、集装箱通过能力70.7万TEU。

4月20日,《盐城港“十三五”发展规划》正式印发。根据规划预测,到2020年,盐城港将基本建成“结构优、集疏畅、功能强、环境美”的特色产业大港和区域物流强港。“十三五”期间,盐城港计划港口基础设施建设投资180.4亿元,新增生产用泊位17个,新增货物通过能力4427万吨,新增集装箱通过能力60万标箱,到2020年,盐城港货物总通过能力突破亿吨,达10445万吨、集装箱通过能力70.7万TEU。

盐城港“十三五”规划发布 2020年成为亿吨大港

“十三五”期间,盐城港将加快提升港口“双向开放”服务能力和综合运输枢纽功能,突出经济新常态发展和区域经济产业发展格局变化,把握好港口建设发展节奏,更加注重结构调整和转型发展;适应区域运输格局变化、周边港口发展新态势和江苏港口一体化改革新要求,加快港口资源整合,提升整体竞争力。

规划提出,“十三五”期间,盐城港将重点加快建成大丰港区10~15万吨级深水航道、滨海港区10万吨级进港航道、射阳港区5万吨级进港航道、灌河口5万吨级航道整治等进港航道工程,实现进港航道等级的显著提升;重点加快建成大丰港区10万吨级通用锚地、危险品锚地,射阳港区2#锚地,滨海港区3#锚地、危化品锚地,响水港区1~2#锚地等锚地工程建设,增加锚位供给,保障船舶锚泊需求。“十三五”期间,盐城港的码头泊位建设将以大型化、专业化和公用化为方向,根据煤炭、矿石等主要货类运输需求,重点加快建成大丰港区四期通用码头、集装箱码头、散杂货码头、液体石化码头、LNG码头等工程,加快推进射阳港区煤炭专用码头、滨海港区中石油LNG码头等工程建设。加快建成滨海港区国家电投煤炭码头、北区10万吨级通用码头二期、三期工程,南区5万吨级液体散货码头等码头工程,加快推进大丰港区北作业区15万级通用码头建设。

规划指出,“十三五”期间,盐城港将秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,围绕盐城市委、市政府的总体战略部署,以“特色产业大港”和“区域物流强港”为战略目标,围绕“扩大辐射、拓展空间,港产融合、联动发展,绿色智慧、转型升级,深化改革、加强创新”的发展方针,切实强化规划引领、统筹协调、政策引导,着力推进基础设施结构调整,完善港口集疏运体系,提升综合服务功能,加强港产城联动发展,加快绿色智慧港口建设,提升盐城港综合服务能力和整体竞争力,更好的服务国家战略实施和区域经济社会发展。

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