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广东省将以广州港、深圳港为核心加快港口整合

来源:航运界  2017-07-18  我要评论(0  

导读:

广东省政府官网近日下发通知,《广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案》(以下简称《方案》)正式印发。

广东省政府官网近日下发通知,《广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案》(以下简称《方案》)正式印发。

《方案》指出,“十三五”期间,要重点推进公路、铁路、机场等基础设施重大项目建设,总投资约4.8万亿元建543个项目。到2020年,形成高速公路、高速铁路、机场、港口、核电、城市轨道等面向现代化的基础设施供给能力。

《方案》提到,计划2017~2020年投资约380亿元,建设广州港南沙港区四期工程、深圳港盐田港区东作业区集装箱码头工程等港口码头项目21项,加快区域港口功能优化提升,以广州港、深圳港为核心加快港口整合,促进全省港口协同发展,形成分工合理的港口发展格局,构建对接港澳、联通西江、服务泛珠的世界级港口群,到2020年全省港口货运吞吐能力达20亿吨,集装箱年通过能力达6500万标箱,巩固全国领先地位,打造“21世纪海上丝绸之路”国家门户。

此前,港口圈也曾发文表示,广东省港口特点鲜明:一是存量大,包括香港港在内,广东省港口岸线总长达21公里,货物吞吐量能力达17亿吨,集装箱吞吐量达8000多万标箱;二是港口投资主体多元化,有外资、央企、地方国企、民企对港口的多元投资;三是市场竞争充分,服务能力强,但同时存在重复建设,市场竞争激烈;四是港口企业上市企业多,珠三角地区汇聚了盐田港、招商局港口、深赤湾、珠海港、广州港、珠江船务等六家A股、H股上市企业。

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