7月21日,渤海海域气象条件恶劣,一艘货轮在天津海域遇险后,导致海面上漂浮着集装箱。中午11时许,获悉可能有集装箱漂浮至东营海域的信息后,胜利油田根据海事部门通报启动应急预案,并组织打捞和安全守护。截至22日晚10时,海事部门正全力组织胜利油田等单位展开紧急救援,已发现的4个集装箱，均被安全处置。

船只天津遇险

集装箱漂到东营海域

“在埕岛油区东北8海里处可能有漂浮的集装箱,大体坐标为北纬38°20′02″、东经19°08′24″,请通知你单位设备、设施注意安全,随时做好抢险准备。”21日11时40分,胜利油田总调度室接到东营海事处警情通报后,迅速调度海洋石油船舶中心等涉海施工单位全力做好应急救援准备。据了解,事发时海上阵风8级,胜利油田所属船舶中除“胜利291”在执行海上安全守护外,全部在码头避风。接到通报后,海洋石油船舶中心调度室立即进行风险分析,并多方了解险情变化。

“当时收到的主要信息是一艘集装箱船在天津海域发生险情,29个集装箱掉入海中,其中可能漂浮到东营的集装箱会严重影响胜利埕岛油田和海上船舶航行安全。”海洋石油船舶中心副经理刘鹏说,事发海域共有上百座采油平台,由于风浪较大,集装箱和平台一旦相撞,就会造成井口漏油、平台倾斜。

对第一时间投入抢险救援的“胜利291”船长韩波来说,要想在短时间内找到漂浮的集装箱,并不是一件容易的事。对此,抢险船舶迅速按照漂流图沿线进行寻找,时间一分一秒地过去了,天也渐渐地黑了,“胜利291”等船舶就开启扫海灯继续搜寻。

平台旁突现集装箱

距离仅0.5海里

经过两多个小时的顶浪航行,22日凌晨2时52分,“胜利251、242”船到达现场展开搜寻,那时海面除海浪外并没发现异常,但是两艘大马力船舶一直在事发海域进行守护,密切留意有无漂浮物。22日清晨6时许,“胜利291”船在CB306东南0.3海里处发现集装箱,因涨潮流集装箱漂向作业四号平台。由于没有打捞集装箱的经验,加上情况紧急,“胜利291”船现场研判立即进行处置。上午8时43分,“胜利291”船在CB307以东0.9海里处发现漂浮集装箱。由于这个集装箱距离井口有一定距离,“胜利291”船用移货绞车、缆绳钩、主拖缆等设备成功进行打捞。

“因事态严重,中心立即安排‘胜利281、261’两艘大马力拖轮进行支援。”刘鹏说,“胜利261”船到达指定地点后发现了两个集装箱,马上进行打捞,其中最近的一个集装箱距离平台仅为0.5海里。据了解,“胜利261”船在微速靠近集装箱后,经过多次尝试,用铁丝挂住吊点然后连上吊带,并将拖缆机琵琶头和吊带相连。在成功控制住集装箱后,船长慢慢靠近另外一个集装箱进行打捞。

此外,7月22日0时6分左右,“胜利291”在工区搜寻漂浮集装箱时,调度室指令称位于N38°10′02″、E119°21′50″处,有一艘名为“华泰56”的货船沉没,此货船长约76米、宽约15米。海洋石油船舶中心立即安排“胜利251、242”船从码头紧急备车,前往事发海域进行搜救,货船沉没位置距离东营港约20海里。

目前,“胜利251、242”船经过多方监控查找,已确定了东营海域沉船的大体方位。截至22日晚10时,东营海事部门仍在组织胜利油田等单位对两起事件进行抢险救援,其中胜利油田投入了7艘船舶和上百名船员参与救援。