2017年7月25日，达飞集团在非洲喀麦隆克里比举行新集装箱码头特许经营协议的正式签字仪式，咯交通部部长梅贝·恩高奥（EdgarAlainMébéNgo’o）出席，并亲自主持会议。

经公开招标，由法国达飞轮船、硕达国际货运（Bolloré Transport & Logistics）及中国港湾工程（CHEC）竞得克里比集装箱码头的25年的投资运营权。即在未来的25年内，上述三家企业将与喀麦隆政府成为公私合作伙伴。

此项协议达成后，上述三家公司将成为克里比集装箱码头坚实且互补的股东。其中，达飞轮船负责承运西非海岸线上35%以上的海上货物，且在全球范围内运营30多个码头；硕达国际货运在非洲及喀麦隆拥有长达50年运营经验；而中国港湾工程是一家著名的建筑公司，且在喀麦隆的基础设施建设中非常活跃；喀麦隆私人运营者也想要支持该项目

目前，克里比集装箱码头拥有长350米、水深16米的码头，可允许8000TEU集装箱船靠泊，未来的二期工程将允许1.1万TEU船停靠。届时，码头长度将达715米，且配有32公顷的空地，处理能力达130万TEU。

同时，该码头的基础设施建设及设备均符合国际标准。码头前沿及堆场的起重设备将于近期投入使用，迅速开始运营，预计将会为当地带来300个就业机会。

克里比集装箱码头位于喀麦隆物流中心，为当地供应链提供现代化的基础设施，并能适应最新一代船型，同时允许所有西非国家将集装箱转运至其他区域。

通过克里比新港的建设，喀麦隆将形成第二个港口门户中心，以增加其基础设施网络，并为当地经济社会的发展做出重大贡献。

同时，克里比紧邻埃代阿，是喀麦隆的主要资产，且通过与周边包括乍得及中非在内的陆域国家的陆上联通，可发展成为一个新的物流中心。此外，该港口还与杜阿拉港优势互补，共同促进当地经济贸易增长。