上半年，云南省水路基础设施完成投资4.58亿元，同比增长99%，几乎翻了一番，为顺利完成全年8亿元目标任务打下了坚实基础。

今年，新开工的澜沧江244界碑至临沧港四级航道建设工程项目，截至5月底已完成投资1.28亿元。项目建成后，可通航500吨级机驳船、500吨级集装箱船、600客位双体旅游船和400客位旅游船，澜沧江对外开放的辐射面将向上延伸至临沧。

上半年，云南水路运输完成综合周转量6.86亿吨公里，同比增长1.9%，水路客货运输有增有降。我省水路客运主要以景区旅游客运为主，上半年客运同比保持7%的增长速度，从长运来看，随着我省旅游市场的规范化管理，景区水上客运旅游将逐步稳定并实现增长。货运方面，云南省货运不增反降，上半年云南省货运同比仅增长3%。澜沧江—湄公河国际货运环比同比大幅减少，水富港处于施工高峰期，装卸货物受到影响，向家坝翻坝码头一度停用，大量船舶无运营，对云南省货运增长带来影响。

与此同时，省航务局加大了对企业的扶持力度，帮助和扶持澜沧江—湄公河国际客运的发展。今年5月1日，云南同饮一江水国际旅游航运有限公司“任达7号、8号”游船由中国西双版纳关累港至泰国清盛港的客运游轮正式启航。这是2011年12月9日，中老缅泰湄公河联合巡逻执法之后，恢复澜沧江—湄公河国际航运中国客运游船的首航。

此外，关累港目前正待国家一类水路开放口岸的验收，港口扩能改造工程正在进行，从今年起港口200万吨冻品、50万吨大米的进口配额将进一步提升澜沧江—湄公河的国际货运能力。