青港国际日前与中石油全资附属中石油燃料油在京签订有关成立合营公司的意向书，双方拟在青岛港董家口港区设立合营公司，建设60万立方米原油储罐设施。合营公司将开展原油、燃料油、稀释沥青及蜡油等油品的储存、装卸和中转业务。

记者了解到，合营公司的注册资本拟为人民币3亿元，其中，青港国际将以土地使用权作价和现金出资人民币1.47亿元，占合营公司全部注册资本的49%；中石油燃料油将以现金出资人民币1.53亿元，占合营公司全部注册资本的51%。

青岛港前湾全自动化集装箱码头颠覆了传统集装箱码头作业模式

青岛港是中国沿海最大的油品运输、中转、储存基地，接卸原油量保持全国第一。在青岛港董家口港区，目前已建成世界一流的30万吨原油码头和近300万方的油罐群，港区原油年作业能力达到2500万吨。该项目建成后，董家口港区将拥有总计346万立方米原油储罐，加之青岛港今年8月份刚刚投产运营的董潍输油管道一期工程，以及未来董潍管道二期、三期的建成投产，将基本覆盖山东省的地方石化企业，从而与山东省地方石化企业集群和青岛港董家口港区的30万吨原油码头实现联动发展。

目前，山东省拥有超过40家地炼和石化产业，产能占全国地炼企业总产能总量的70%以上。2016年，山东地炼企业进口原油同比增长32%，已占青岛港原油进口总量的65%，山东地炼企业使用原油近50%从青岛港上岸。

上半年营收利润双增长

根据日前青岛港(06198-HK)发布的公告，2017年上半年青岛港营业收入为人民币47.85亿元，较同期增长 16.1%， 归属于母公司股东的净利润为人民币15.50亿元，较同期增长29.2%。营业收入经济效益持续保持两位数增长，增幅稳居全国沿海港口前列。

上半年，青岛港新增11条集装箱航线，推动开辟中转通道，中转箱量较同期增长21%。集团海铁联运线路增至32条，海铁联运箱量较同期增长48%。

此外，青岛港前湾全自动化集装箱码头于2017年5月投入试运营，进一步提高了公司集装箱码头能力和运营效率，为集装箱业务的持续发展释放了空间。全自动化集装箱码头，位于前湾港区四期5-10泊位，年通过能力520万TEU，可停靠世界最大的20000TEU以上的集装箱船舶，首期2个泊位投入运营。该码头由青岛港自主构建全球领先的智能生产控制系统，采用世界一流的全自动化技术设备，颠覆了传统集装箱码头作业模式、管理模式。