中信股份(267)董事长常振明昨日确认，母公司中信牵头的财团参与了缅甸皎漂港的国际公开招标，并已中标，目前正就细节谈判。他并强调，交易完全是商业运作。

中信集团牵头财团早于2015年底中标缅甸皎漂港项目，目前计划收购皎漂港70%至85%股权。据称，皎漂港总估值约73亿美元(569.4亿元)。收购这一港口，被市场视为中国推进“一带一路”建设的一个重要成果。

细节谈判仍在进行中

常振明昨于业绩记者会上指出，此个项目确已中标，之后便开展了一系列的谈判，目前谈判仍在进行当中。他并肯定地表示，此个项目是完全按照商业运作方法进行的。他说：“中信去缅甸更多是为了缅甸经济发展，而不是为了中信能获得多少利益。”

中资出海紧密布局港口

值得留意的是，近些年中资企业布局海外港口步伐紧密。在过去一年里，中资企业对港口项目投资翻番，达到200亿美元(1560亿元)，触角伸向阿尔及利亚、澳洲、加拿大、巴基斯坦等国。全球货运吞吐量排名前十的港口中，6个有中资参与。

在投资海外港口的中企当中，中远海运集团属下的中远海运港口(1199)与招商局集团属下的招商局港口(144)独领风骚，以绝对优势领先其他出海中企，目前两家公司经营的海外港口数均已超过10个。前者经营希腊比雷埃夫斯码头、阿联酋哈里发码头二期，以及在新加坡、荷兰、土耳其、埃及、美国、韩国等多个码头项目。后者则早在2013年，透过收购法国港口公司一举获得该公司旗下四大洲8个国家15个码头的经营权。

长和港口业务遍26个国家

另一方面，长和(001)旗下港口业务发展经验则是累积多年，至今实力仍然雄厚，全球网络分布于亚洲、中东、非洲、欧洲、美洲及澳大拉西亚等地，遍及26个国家共49个港口，仍为全球领先港口经营商。