一直未见整合动作的山东港口群,对于重叠的腹地争夺日趋激烈。如今,沿着“一带一路”,他们甚至将争夺市场延伸到欧洲。从威海港方面获悉,9月15日,山东省第一列“点对点”中欧班列,从威海港口岸查验服务中心直奔德国杜伊斯堡。

在威海港人士看来,该班列的开通,既能为区域物流行业发展提供新的平台,也能为本地企业市场拓展、区域经济发展开辟新的空间。

不过,在山东沿海众多港口中,威海港只能算“小弟”,在威海港之前,青岛港、日照港、烟台港等三个吞吐量超2亿吨的“大哥”,也都开通了中欧班列。多位港口人士向记者坦言,山东主要港口沿胶东半岛分布,但这些港口业务雷同、腹地交叉等先天因素,让各家都要面对同质化竞争问题。

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