近日，船长139米，装载两套目前世界上单体最大的甲醇转化炉的韩国籍多用途特种运输船“东邦巨人1号”轮，在长江引航中心张家港引航站两名引航员的引领下，安全驶离位于大新专用水道上端的港新重装#4泊位，走出国门，开启南美之旅。

从企业获悉，此次出口的甲醇转化炉，单重1250吨，单套22500立方，均为当今世界之最。同时也是第一次在国内采取大型模块在码头现场整体组装成型，再通过模块车将整套设备滚装到船的模式，打破了传统的工厂加工和现场安装的局限性，很大程度的减少了项目的工期和成本。在了解该业务对企业发展的影响和运输船需要以“T”型方式靠泊进行作业时，张家港引航站高度重视，组织专家对“T”型靠泊安全进行论证，并安排技术专家到码头现场察看水域条件，就船舶靠离泊和在港期间的安全措施与企业进行充分沟通，制定科学安全的引航操作方案。在引航过程中，技术专家进行靠泊操作指挥，站领导亲临现场进行指导。该轮自11月15日靠泊后，张家港引航站对船舶作业期间的船位动态进行每日跟踪，通过精准服务措施，确保了船舶进出港和作业期间的安全。

据企业负责人介绍：“该业务顺利完成，标志着中国工业再次站到了世界领先的水平。引航站的高效服务为码头赢得了市场竞争和地位，助力企业生产业务再次升级，为企业下一步与上海宝冶集团TMD转化炉项目的深化合作提供了引航技术保障。”